[实用新型]天然气冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种天然气灌装转运相关设备的技术领域，特别是一种天然气冷却装置。

背景技术

目前，为了满足降低天然气母站储罐出口温度，一般均采用水循环冷却装置。该种装置主要有冷却水进水系统、回水系统、冷却水调节控制系统、测压装置、测温装置等，其流程为利用冷却水通过第一级喷水环和第二级喷水环，直接将冷却水喷射到天然气冷却装置表面；在第三路冷却水，直接将冷却水送入天然气冷却装置内部的冷却水套，从而降低天然气的温度。天然气被冷却后的冷却水温升高，再由冷却塔散热降温，冷却水降温后，再冷却天然气，如此循环，周而复始。

水循环冷却装置主要有以下缺点：

⑴系统复杂，管路复杂，水泵多；

⑵冷却塔和喷水环水分蒸发量大，浪费水源；

⑶冷却水不宜控制温度；

⑷降温效果差，尤其是夏季天气炎热，空气湿度大，冷却水温过高，降温效果差，达不到冷却天然气的目的。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术问题提出一种天然气冷却装置，所述技术方案如下：

一种天然气冷却装置，包括通过管路依次相连的制冷压缩机、油分离器、风冷冷凝器、贮液器、壳管式蒸发器、气液分离器，其特征是：

所述的制冷压缩机上分别设有排气管、吸气管、回油管，排气管连接油分离器，油分离器与制冷压缩机的回油管连通；

油分离器通过管路连接风冷冷凝器，风冷冷凝器通过管路再连接贮液器，贮液器通过管路再连接热力膨胀阀，热力膨胀阀连接壳管式蒸发器，壳管式蒸发器通过管路再连接气液分离器，气液分离器通过管路连接制冷压缩机的吸气管，制冷压缩机排气管再连接油分离器，形成一个制冷系统。

在制冷系统管路上依次连接有过滤器、电磁阀、热力膨胀阀、截止阀、压力表、温度计等。

在壳管式蒸发器两端分别设有天然气进口和出口，温度较高的天然气进入壳管式蒸发器进行冷却，降低温度后再输送到罐车进行灌装，从而降低了天然气体的充装时的温度，提高了天然气运输罐车装气量，降低了运输成本，达到节能降耗的目的。

优选的，将制冷装置用于天然气冷却使用，从而改变了用水冷却天然气的方式，提高了天然气冷却效果，起到节能降耗的作用。

优选的，所述的热力膨胀阀上连接传感器，该传感器固定在壳管式蒸发器与气液分离器之间的管路上，热力膨胀阀根据天然气(流量)热负荷的变化，通过传感器进行调节制冷剂的流量。

优选的，所述的防爆冷却装置设有公共底盘座，底座上装有制冷压缩机、冷凝器、壳管式蒸发器、热力膨胀阀等发件、自控装置等。制冷压缩机是运动部件，底座与制冷压缩机之间装有减震弹簧，以减少震动。

优选的，整个天然气冷却装置为一体，整体可移动运输，可供任何天然气站使用。

优选的，整个天然气冷却装置进行防爆处理，达到国家有关标准，可确保天然气站安全使用。

本实用新型具有以下优点：

本实用新型的一种天然气冷却装置，能满足天然气母站储罐出口温度从50℃降到不高于20℃的要求。有效的解决了天然气因温度高，运输罐车装气量少的问题，提高了运输罐车装气量，降低了运输成本，达到节能降耗的目的。

附图说明

图1为该天然气冷却装置的系统结构示意图。

图中，1.制冷压缩机 2.油分离器 3.风冷冷凝器 4.贮液罐 5.壳管式蒸发器 6.气液分离器 7.过滤器 8.热力膨胀阀 9.电磁阀 10.润滑油回流管

具体实施方式

实施例：参见图1，图中一种天然气冷却装置，包括通过管路依次相连的制冷压缩机、油分离器、风冷冷凝器、贮液器、壳管式蒸发器、气液分离器，其特征是：所述的制冷压缩机上分别设有出管、进管、回油管，出管连接油分离器，油分离器与制冷压缩机的回油管连通，油分离器通过管路连接风冷冷凝器，风冷冷凝器通过管路再连接贮液器，贮液器通过管路再连接壳管式蒸发器，壳管式蒸发器通过管路再连接气液分离器，气液分离器通过管路连接制冷压缩机的进管；在贮液器和壳管式蒸发器之间的管路上依次连接有过滤器、电磁阀、膨胀阀；在壳管式蒸发器上分别设有天然气进口和出口。所述的膨胀阀上设置有带导线的传感器，该传感器固定在壳管式蒸发器与气液分离器之间的管路上。所述的制冷器压缩机的底部设有底座，底座与压缩机之间通过减震弹簧连接。