[实用新型]一种低收缩聚酯纤维面料

说明书

技术领域

本实用新型涉及纺织面料领域，特别涉及一种低收缩聚酯纤维面料。

背景技术

聚酯纤维具有强度高，弹性好，抗皱性强，染色优良和成本较低而在合成纤维中应用广泛。但是，对于生活中的具体应用来讲，除了要求其具有上述多项的优点之外，还要求织物拥有较好的透气性， 清凉和仿麻的手感，同时还要使织物具有耐热压、风格硬朗等特点。

由于聚酯纤维面料在使用过程中会不断受到高温的影响，纤维受热后会发生不可逆热收缩，因此干热收缩率成为一项非常重要的聚酯纤维的性能指标。各种用途对聚酯纤维收缩率的要求也不尽相同，如：子午轮胎帘子线要求收缩率必须小于3.5%，V型带收缩率在10%左右，安全气囊在12%以下。

纤维发生热收缩的直接原因是非晶区分子的解取向，非晶区取向度越低，受热后大分子链段得以自由运动而趋于较卷曲的平衡状态的倾向越小，纤维的热收缩率越小；相应地，纤维的结晶度越高，非晶区的比例就越小，热收缩就越低。

低收缩聚酯纤维的制备通常采用化学改性和物理改性两种方式，目的在于提高纤维的结晶度，使结晶完善，分子结构规整，从而降低其收缩率。

目前，低收缩聚酯纤维面料的市场需求较大，主要应用于汽车内饰领域，特别是同时具有低收缩、阻燃和抗菌等多功能于一体的面料。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种低收缩率聚酯纤维面料，该面料在高温时具有较低收缩，同时还兼有阻燃和抗菌等功效，面料结构牢固、耐磨、不易损坏，使用时间长。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种低收缩聚酯纤维面料，所述面料花型组织由六条经纱、四条纬纱交织而成，其中，第一条经纱组织点依次为经纱二上二下，第二条经纱组织点依次为经纱一上一下二上，第三条经纱组织点依次为经纱一下二上一下，第四条经纱组织点依次为经纱二上一下一上，第五条经纱组织点依次为经纱一下二上一下，第六条经纱组织点依次为经纱一上二下一上。

所述面料的经纱采用精梳棉/低收缩率聚酯纤维/石墨烯聚酯纤维的混纺纱线。

所述面料的纬纱采用棉/低收缩率聚酯纤维/阻燃聚酯纤维的混纺纱线。

所述面料的经纱均采用32S/2精梳棉/低收缩率聚酯纤维/石墨烯聚酯纤维的混纺纱线。

所述面料的纬纱所述面料的均采用采用32S/2棉/低收缩率聚酯纤维/阻燃聚酯纤维的混纺纱线。

所述面料经纱和纬纱中的低收缩率聚酯纤维180℃干热收缩率≤4%，混纺后，面料的180℃干热收缩率≤6%。

石墨烯纤维具有远红外辐射功能，纤维在人体正常温度下自动调节吸取人体周围和自身的辐射能量，产生对人体有益的远红外线，从而激发人体组织细胞的活力，促进新陈代谢，改善微循环，提高免疫力，从而达到对人体保健作用；石墨烯具有高比表面积，赋予织物吸附异味、抗菌抑菌功能；石墨烯纤维可降低表面电阻率，将产生的静电荷迅速泄露，同时赋予材料表面一定的润滑性，降低摩擦系数，从而抑制和减少静电。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：面料具有透气、耐热压、低收缩、风格硬朗等特点；因面料中还含有石墨烯和阻燃纤维，面料同时具有远红外保健、抗静电、抗菌和阻燃功能；通过多种纤维搭配，结合经纱及纬纱排列形成美观的图案，面料结构牢固、耐磨、不易损坏，可以应用于汽车内饰领域。

附图说明

图1为本实用新型的组织结构图。

具体实施方式

实施例1：

下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。

一种低收缩聚酯纤维面料，参照图1，图中深色组织点表示经纱在上，白色的组织点表示经纱在下，面料花型组织由六条经纱、四条纬纱交织而成，其中，第一条经纱组织点依次为经纱二上二下，第二条经纱组织点依次为经纱一上一下二上，第三条经纱组织点依次为经纱一下二上一下，第四条经纱组织点依次为经纱二上一下一上，第五条经纱组织点依次为经纱一下二上一下，第六条经纱组织点依次为经纱一上二下一上。

面料的经纱采用精梳棉/低收缩率聚酯纤维/石墨烯聚酯纤维的混纺纱线。

面料的纬纱采用棉/低收缩率聚酯纤维/阻燃聚酯纤维的混纺纱线。

面料的经纱均采用32S/2精梳棉/低收缩率聚酯纤维/石墨烯聚酯纤维的混纺纱线。

面料的纬纱所述面料的均采用采用32S/2棉/低收缩率聚酯纤维/阻燃聚酯纤维的混纺纱线。

面料的经纱成分重量配比均为：精梳棉35%，低收缩率聚酯纤维45%，石墨烯聚酯纤维20%。