[实用新型]垃圾站内机器人移动导轨结构有效
申请号: | 201621034606.8 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206126018U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 陈利民;程昌金;游辉 | 申请(专利权)人: | 中机西南能源科技有限公司 |
主分类号: | B65F9/00 | 分类号: | B65F9/00;B25J5/02 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司11429 | 代理人: | 谭勇 |
地址: | 401520*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垃圾 站内 机器人 移动 导轨 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及垃圾处理设备领域,具体涉及一种垃圾站内机器人移动导轨结构。
背景技术
中国将把城市垃圾细分为四组,分别为材料垃圾组(包括玻璃、磁性或非磁性金属、废纸、橡胶、塑料)、有机垃圾组(厨房垃圾、生物垃圾)、无机垃圾组(炉灰渣、砖瓦、陶瓷等)、有毒有害垃圾组(废旧电池、废荧光灯管、杀虫剂容器、过期药物、医疗废物以及废电视机、电话、电脑等废旧电器的电子垃圾)。中国城市垃圾处理起步很晚,上世纪80年代才开始进行垃圾处理。之前,垃圾都是露天堆放的。据中国环境保护产业协会城市生活垃圾处理委员会资料介绍,在1990年前,中国城市垃圾处理率还不足2%。进入90年代以后,中国城市垃圾处理才有了不断提高。1999年,中国设市城市为668座,共有垃圾处理厂(场)696个,其中包括不到200个的无害化处理厂,垃圾处理率63.4%,无害化处理率仅为20.3%。
传统的垃圾场压缩站一般都是固定安装的,不具有移动性能,不便于垃圾的压缩与处理,给工作人员带来极大的不便和麻烦,加上垃圾处理站的垃圾箱体积大,且笨重,在进入到垃圾站的时候不方便处理,效率低下,操作繁琐,投入的人力资源较多,不利于工作人员的操作和使用。因此需要提供一种导轨结构。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提出一种垃圾站内机器人移动导轨结构,具体技术方案如下:
一种垃圾站内机器人移动导轨结构,其特征在于:包括基座(1)、滑轨(2)、移动平台(3)、齿条(4)、齿轮(5)和动力装置(6);
两个基座(1)相对设置,在所述基座(1)上端面设置所述滑轨(2);
所述移动平台(3)设置在两根所述滑轨(2)上,所述移动平台(3)底面靠近两端分别设置有与所述滑轨(2)结构相配合的凹槽;
所述齿条(4)安装在所述滑轨(2)内侧面;
在所述移动平台(3)侧面两端分别安装所述动力装置(6),所述动力装置(6)输出端固设所述齿轮(5),所述齿轮(5)和所述齿条(4)相齿合。
为更好的实现本实用新型,可进一步为:
动力装置(6)分别包括电机和减速机。
进一步地:所述滑轨(2)为T形结构。
本实用新型的有益效果为:整体结构简单,应用在垃圾压缩站内的输送环节中,设置的移动平台可以在滑轨上滑动,通过将配套设计的翻转旋转机构放置在移动平台上,将垃圾箱放置在翻转旋转机构上,可以方便的带动垃圾箱进出站。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的导轨示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1至图2所示:一种垃圾站内机器人移动导轨结构,包括基座1、滑轨2、该滑轨2为T形结构。移动平台3、齿条4、齿轮5和动力装置6,该动力装置6分别包括电机和减速机。
两个基座1相对设置,在基座1上端面设置滑轨2;移动平台3设置在两根滑轨2上,移动平台3底面靠近两端分别设置有与滑轨2结构相配合的凹槽;齿条4安装在滑轨2内侧面;在移动平台3侧面两端分别安装动力装置6,动力装置6输出端固设齿轮5,齿轮5和齿条4相齿合。
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