[实用新型]接触式密封件综合试验系统

说明书

技术领域

本实用新型属于综合环境试验技术领域，具体涉及一种接触式密封件综合试验系统。

背景技术

综合环境试验是利用两种或多种环境试验设备来实现实际工况或实际极限工况的模拟对产品进行考核，如汽车发动机上相关零部件需要在高温、高转速转动、振动、油压等综合环境下稳定可靠工作。对于接触式密封件的检测，目前在实验室环境下能够采用压印试验的方法，通过静载荷加压保载一段时间后取出压印试纸并进行分析，检测其有效性。该方法无法检测出实际复杂工况下的结果，仅仅能够得到单一加载过程中的最大应力值。往往会出现运用该方法检测合格但在实车路试的时候出现不合格的情况。

目前对于接触式密封件的试验与检测较为准备的方法主要采用在实车上安装进行路试的方式进行。该方法能够模拟实际真实的工况，但是随着汽车技术的发展，车型的更新换代频率越来越快，对研制周期的要求也越来越短，该方法的使用也越来越局限，使得厂商迫切需要新的试验技术系统来实现实验室环境下的有效试验和检测，缩短研制周期，减少研制成本，满足市场需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决在实验室环境下实现对接触式密封件进行无法得到准确结果，且在外场进行实车路试需要较长试验时间和较高试验成本的问题，提供了一种能够在实验室环境下实现在高温、高转速转动、振动、油压综合环境下对接触式密封件进行试验和检测的系统，能够满足研发精度要求和试验周期要求，具有较强的可操作性和通用性。

为实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种接触式密封件综合试验系统，包括耐压抗振基座、高压油站、旋转机构、环境试验箱和振动台；试验件通过密封件一和密封件二安装在耐压抗振基座上，密封件一安装于产品与耐压抗振基座的两个平行平面之间，密封件二安装于产品圆形外径和耐压抗振基座圆孔内径之间，旋转机构驱动试验件内腔旋转部件转动，高压油站为密封件周围提供油压环境，耐压抗振基座安装在环境试验箱中的振动台上施加振动和温度。

其中，所述耐压抗振基座包括安装底板和密封腔上下两部分，其中密封腔上有进油口、出油口和轴承支撑；安装底板为长方体形状，上下方向有沉头通孔用于与振动台拓展台面安装连接，密封腔为整体加工成型的内空长方体结构，通过螺钉安装与安装底板上方，密封腔被内腔中部的轴承支撑分割为A和B两个区域，其中A区域与试验件内腔直接连接，B区域与外部区域相通，密封腔上的进油口、出油口均位于A区域，进油口一端通过管路与高压油站相连接，另一端通过管路连接到试验件的进油嘴，出油口通过溢流阀控制腔内压力。

其中，所述高压油站包括储油罐、电机和调压阀；高压油站通过电机和调压阀为进油口和耐压油封提供稳定压力的油液，并回收储存由出油口排除的油液。

其中，所述的旋转机构包括变频电机、旋转主轴、轴承、耐压油封，变频电机安装在地面基座上通过皮带于旋转主轴一端上的皮带轮连接，并带动旋转主轴旋转，旋转主轴通过两个轴承安装在轴承支撑上，旋转主轴与密封腔内腔中部的轴承支撑之间通过耐压油封进行密封，旋转主轴另一端与密封腔内的试验件的旋转部件连接，并驱动旋转部件以同样的转速转动。

其中，所述振动台包括振动台台体和拓展台面；振动台台体与拓展台面固定连接；耐压抗振基座固定安装在拓展台面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为，本实用新型包括耐压抗振基座、高压油站、旋转机构、环境试验箱和振动台，与现有试验装置相比，通过多种环境因素的综合作用来模拟实际工况，使得试验与检测结果更为精确和可靠。缩短了产品的研制周期，节约了研发成本。根据产品特点，通过设计与耐压抗振基座的连接工装，可以大大增强该试验与检测系统的通用性。

附图说明

图1是本实用新型的综合环境下接触式密封件综合试验系统的结构示意图；

图中：1.耐压抗振基座，2.高压油站，3.旋转机构，4.环境试验箱，5.振动台，6.试验件，7.密封件一，8.密封件二，9.进油嘴，10.试验件内腔外壁，11.试验件内腔，12.旋转部件，13.安装底板，14.密封腔，15.进油口，16.出油口，17.轴承支撑，18.振动台拓展台面，19.储油罐，20.电机，21.调压阀，22.耐压油封，23.变频电机，24.旋转主轴，25.轴承。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。