[实用新型]行进预警系统有效
申请号: | 201621068948.1 | 申请日: | 2016-09-21 |
公开(公告)号: | CN206217744U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 朱劲 | 申请(专利权)人: | 朱劲 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R11/00 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所11399 | 代理人: | 朱健,陈国军 |
地址: | 563000 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行进 预警系统 | ||
1.一种行进预警系统,其特征在于,包括:
处理器,与处理器连接的距离感应装置、显示装置、报警模块、地图模块、定位模块、存储模块,其中
距离感应装置包括安装于车头的第一感应装置,安装于车尾的第二感应装置,安装于车身两侧的反光镜处的第三感应装置和第四感应装置,安装于车尾两侧转向灯处的第五感应装置和第六感应装置。
2.根据权利要求1所述的行进预警系统,其特征在于:
定位模块用于测定所处的位置并通过地图模块在显示装置中显示;
距离感应模块用于检测与周围物体的距离;
处理器用于根据所检测的距离判断周围物体的位置,并显示于显示装置中;
存储模块中设有阈值,处理器还用于将检测值与阈值比较,当检测值小于阈值时控制报警模块报警,以提醒驾驶员注意。
3.根据权利要求1所述的行进预警系统,其特征在于:
第一至第六感应装置均包括相互连接的信号发射模块、信号接收模块、无线通讯模块,信号发射模块和信号接收模块分别用于发射和接收超声波信号,无线通讯模块用于与处理器通讯连接。
4.根据权利要求1所述的行进预警系统,其特征在于:
第一至第六感应装置通过底座安装汽车上,底座包括橡胶垫层和橡胶盖板,橡胶垫层和橡胶盖板之间设有金属板,橡胶盖板下表面设有容纳金属板的下沉孔,橡胶垫层分为底板和设于底板上的凸台,凸台直径小于底板,凸台上表面设有凹孔,凹孔内设有磁体和电池。
5.根据权利要求4所述的行进预警系统,其特征在于:
金属板中心设有螺纹孔,橡胶垫层和橡胶盖板中心设有与螺纹孔同心的通孔。
6.根据权利要求5所述的行进预警系统,其特征在于:
还包括与处理器连接的三个或更多个手机探测器,手机探测器包括用于接收手机发射的无线电信号的信号接收器。
7.根据权利要求6所述的行进预警系统,其特征在于:
还包括与处理器连接的主动碰撞吸收系统,包括保险杠、气压杆,其中保险杠通过气压杆与汽车底盘连接,气压杆中设有与处理器连接的气体发生器。
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