[实用新型]行进预警系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种行进预警系统。

背景技术

随车道路上汽车的增多，交通事故也越来越多，这就需要在汽车上安装预警系统，以降低事故率。一般而言，车辆于行车过程中可以通过装设在车辆的感测装置来判断车辆与其他车辆的行车距离，所述感测装置一般为车载雷达，安装于汽车前后两端，但是对于车身以及左右车道则无法探测，而且上述感测装置对于、墙体等大型物体的感测较强，但是对于人体等较小物体则灵敏度不够，因此造成安全性不够好。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题提供一种安全可靠的行进预警系统。

为解决上述问题，本实用新型的行进预警系统包括处理器，与处理器连接的距离感应装置、显示装置、报警模块、地图模块、定位模块、存储模块，其中距离感应装置包括安装于车头的第一感应装置，安装于车尾的第二感应装置，安装于车身两侧的反光镜处的第三感应装置和第四感应装置，安装于车尾两侧转向灯处的第五感应装置和第六感应装置。

优选地，所述行进预警系统中定位模块用于测定所处的位置并通过地图模块在显示装置中显示；距离感应模块用于检测与周围物体的距离；处理器用于根据所检测的距离判断周围物体的位置，并显示于显示装置中；存储模块中设有阈值，处理器还用于将检测值与阈值比较，当检测值小于阈值时控制报警模块报警，以提醒驾驶员注意。

优选地，所述行进预警系统中第一至第六感应装置均包括相互连接的信号发射模块、信号接收模块、无线通讯模块，信号发射模块和信号接收模块分别用于发射和接收超声波信号，无线通讯模块用于与处理器通讯连接。

优选地，所述行进预警系统中第一至第六感应装置通过底座安装汽车上，底座包括橡胶垫层和橡胶盖板，橡胶垫层和橡胶盖板之间设有金属板，橡胶盖板下表面设有容纳金属板的下沉孔，橡胶垫层分为底板和设于底板上的凸台，凸台直径小于底板，凸台上表面设有凹孔，凹孔内设有磁体和电池。

优选地，所述行进预警系统中金属板中心设有螺纹孔，橡胶垫层和橡胶盖板中心设有与螺纹孔同心的通孔。

优选地，所述行进预警系统还包括与处理器连接的三个或更多个手机探测器，手机探测器包括用于接收手机发射的无线电信号的信号接收器。

优选地，所述行进预警系统还包括与处理器连接的主动碰撞吸收系统，包括保险杠、气压杆，其中保险杠通过气压杆与汽车底盘连接，气压杆中设有与处理器连接的气体发生器。

上述行进预警系统利用多个距离感应装置对车身周围的物体进行360°监测，确保汽车不会碰撞；还利用手机探测器进一步加强监测功能，进一步提高系统的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型行进预警系统的示意图。

图2是本实用新型行进预警系统中底座的示意图。

具体实施方式

下文参照附图对本实用新型的具体实施方式进行说明。

如图所示，本实用新型的第一实施例中，行进预警系统包括：

处理器，与处理器连接的距离感应装置、显示装置、报警模块、地图模块、定位模块、存储模块，其中

定位模块用于测定所处的位置并通过地图模块在显示装置中显示；

距离感应模块用以检测与周围其他车辆、人等物体的距离，

处理器用于根据所检测的距离判断周围物体的位置，并显示于显示装置中；

存储模块中设有阈值，存储模块还用于存储运动轨迹记录，处理器还用于将检测值与阈值比较，当检测值小于阈值时控制报警模块报警，以提醒驾驶员注意。

上述实施例中，距离感应装置包括安装于车头的第一感应装置，安装于车尾的第二感应装置，安装于车身两侧的反光镜处的第三感应装置和第四感应装置，安装于车尾两侧转向灯处的第五感应装置和第六感应装置，这样即实现对汽车前后、左右四周的监测，既能防止与前后车辆的碰撞，也能防止左右车道的车辆或行人发生刮蹭。