[实用新型]一种连续自动上料装置有效
申请号: | 201621223507.4 | 申请日: | 2016-11-15 |
公开(公告)号: | CN206278614U | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
发明(设计)人: | 周鹏程 | 申请(专利权)人: | 绍兴创举汽车同步器齿环有限公司 |
主分类号: | B65G43/08 | 分类号: | B65G43/08;B65G65/38;B65G37/00;B65G17/12;B65G47/82 |
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地址: | 312000 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连续 自动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械领域,尤其涉及一种连续自动上料装置。
背景技术
现有在对齿环加工时,采用人工上料,费时费力,效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种连续自动上料装置,能够实现连续自动上料,省时省力,提高效率。
为了达到上述目的,本实用新型提供的技术方案是:包括机架,所述机架上安装有料斗,所述机架上部通过轴承安装有转轴,所述转轴上开设有两个齿轮,所述机架下部安装有电机,所述电机的输出轴上也开设有两个齿轮,所述齿轮上啮合有链条,所述链条和履带相连,所述履带包括履带片,间隔一个的所述履带片上焊接有导料条,所述机架一侧安装有分料通道,所述分料通道靠近入口处安装有第一挡板,所述分料通道的入口正对履带且靠近履带,所述料斗内靠近分料通道一侧安装有第二挡板,所述料斗内放置有齿环,所述分料通道右端和传送带相接触,所述传送带和传送电机输出轴相连,所述传送电机安装在机架上,所述传送带上方的机架上安装有第一感应器,所述传送带和送料通道相接触,所述送料通道后端的机架上安装有第一气缸,所述第一气缸的输出轴连接有第一气杆,所述第一气杆前端连接有第一推块,所述第一气缸上安装有滑槽,所述滑槽内滑动连接有顶杆,所述顶杆和第一气杆保持同步相连,所述顶杆后端的机架上安装有第二感应器,所述送料通道后端右侧的机架上安装有第三感应器,所述送料通道前端的机架上安装有第四感应器,所述送料通道前端下方的机架上安装有第二气缸,所述第二气缸的输出轴连接有第二气杆,所述第二气杆上端连接有第二推块,所述第二气缸正上方的机架上安装有烤箱,所述送料通道前端的机架上安装有第五感应器和第六感应器,所述机架上还安装有控制箱,所述控制箱分别和电机、传送电机、第一感应器、第一气缸、第二感应器、第三感应器、第四感应器、第二气缸、第五感应器、第六感应器线路相连。
相邻两个所述履带片的边缘开设有相配合的凸起。
所述导料条和履带片横向呈30-45°的夹角。
所述第五感应器和送料通道平行,所述第六感应器和烤箱底部平行。
本实用新型的有益效果是:一种连续自动上料装置,通过感应器、电机和气缸的配合,能够实现连续自动上料,省时省力,提高效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构图;
图2是本实用新型的分料结构图。
具体实施方式
实施例1
如图1-2所示一种连续自动上料装置,包括机架1,所述机架1上安装有料斗2,所述机架1上部通过轴承3安装有转轴4,所述转轴4上开设有两个齿轮5,所述机架1下部安装有电机6,所述电机6的输出轴上也开设有两个齿轮5,所述齿轮5上啮合有链条7,所述链条7和履带8相连,所述履带8包括履带片9,间隔一个的所述履带片9上焊接有导料条10,所述机架1一侧安装有分料通道11,所述分料通道11靠近入口处安装有第一挡板12,所述分料通道11的入口正对履带8且靠近履带8,所述料斗2内靠近分料通道11一侧安装有第二挡板13,所述料斗2内放置有齿环14,所述分料通道11右端和传送带16相接触,所述传送带16和传送电机34输出轴相连,所述传送电机34安装在机架1上,所述传送带16上方的机架1上安装有第一感应器18,所述传送带16和送料通道17相接触,所述送料通道17后端的机架1上安装有第一气缸19,所述第一气缸19的输出轴连接有第一气杆20,所述第一气杆20前端连接有第一推块21,所述第一气缸19上安装有滑槽22,所述滑槽22内滑动连接有顶杆23,所述顶杆23和第一气杆20保持同步相连,所述顶杆23后端的机架1上安装有第二感应器24,所述送料通道17后端右侧的机架1上安装有第三感应器25,所述送料通道17前端的机架1上安装有第四感应器26,所述送料通道17前端下方的机架1上安装有第二气缸27,所述第二气缸27的输出轴连接有第二气杆28,所述第二气杆28上端连接有第二推块29,所述第二气缸27正上方的机架1上安装有烤箱30,所述送料通道17前端的机架1上安装有第五感应器31和第六感应器32,所述机架1上还安装有控制箱33,所述控制箱33分别和电机6、传送电机34、第一感应器18、第一气缸19、第二感应器24、第三感应器25、第四感应器26、第二气缸27、第五感应器31、第六感应器32线路相连。
相邻两个所述履带片9的边缘开设有相配合的凸起15。
所述导料条10和履带片9横向呈30-45°的夹角。
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