[实用新型]用于电动汽车换电站的轨道切换装置

说明书

技术领域

本实用新型属于充换电服务技术领域，具体涉及一种用于电动汽车换电站的轨道切换装置。

背景技术

随着电动汽车的推广，如何及时有效地为电量不足的电动汽车提供电能补给已成为厂商和车主都非常关注的问题。因而，换电站作为一种高效的电能补充方式，即直接用预先充满电的电池更换能量已耗尽的电池，在分钟级的时间内完成电能补给，已经得到越来越广泛的应用推广。

目前，用于换电站的换电装置的应用在国内尚处于起步阶段。穿梭车作为换电站中主要的运载工具，在换电过程中主要用于将待换电车辆上的低电量电池取下并运送至电池存储位，并将位于电池存储位的满电量电池运送至待换电车辆。目前的穿梭车在同一层的电池存储单元之间穿梭时，只能沿设定的轨道在一个方向上移动，如何实现穿梭车在同一层的相互平行的轨道之间的移动，是目前亟待解决的问题。

因此，本实用新型提出了一种新的轨道切换装置来解决上述问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述问题，即为了实现穿梭车在同一层的相互平行的轨道之间的运动，本实用新型提出了一种用于电动汽车换电站的轨道切换装置。所述换电站至少包括处于同一高度的多列存储单元组，每列存储单元组包括至少一个能够容纳动力电池的电池存储单元，用于运载所述动力电池的穿梭车能够在设置于各列存储单元组内的轨道上沿第一方向到达该列存储单元组中的任意电池存储单元，至少两个不同列的所述电池存储单元之间设置有换位部，所述换位部能够使所述穿梭车在与所述第一方向垂直的第二方向上移动，通过该移动，所述穿梭车能够从一个所述电池存储单元移动至沿所述第二方向布置的另一个所述电池存储单元；所述换位部包括沿第二方向设置的多个连续传动结构，任意所述连续传动结构能够使所述穿梭车在该连续传动结构上沿第二方向移动；所述连续传动结构包括牵引链条和至少四个链轮，牵引链条由所述链轮支撑而形成闭环式结构。

在上述轨道切换装置的优选实施方式中，所述轨道切换装置还包括驱动部，所述驱动部能够驱动所述至少四个链轮中的主动链轮转动，从而使所述牵引链条沿所述第二方向往返移动，进而使所述穿梭车能够沿所述第二方向移动。

在上述轨道切换装置的优选实施方式中，所述轨道切换装置沿所述第二方向设置有滑轨，在所述牵引链条沿所述第二方向往返移动的过程中，所述穿梭车通过在所述滑轨上的移动在不同列的所述电池存储单元之间移动。

在上述轨道切换装置的优选实施方式中，所述轨道切换装置还包括托盘，所述托盘上设置有导轨，所述穿梭车能够通过沿所述导轨的移动而沿所述第一方向进入/移出所述托盘。

在上述轨道切换装置的优选实施方式中，所述滑轨为线性滑轨，所述托盘的两侧设置有与所述线性滑轨匹配的滑道。

在上述轨道切换装置的优选实施方式中，所述轨道切换装置还包括与所述托盘上的导轨相匹配的限位块，所述限位块能够将所述托盘限定在所述电池存储单元内的轨道上，以使所述托盘上的穿梭车能够在所述导轨上沿所述第一方向移动。

在上述轨道切换装置的优选实施方式中，所述托盘的底部设置有多个支撑件，所述穿梭车通过所述支撑件支撑于所述托盘。

在上述轨道切换装置的优选实施方式中，所述支撑件为滚珠轴承。

在本实用新型的技术方案中，通过轨道切换装置实现了穿梭车在同一层电池存储单元的不同列的轨道之间的空间转移。该轨道切换装置通过电机带动链轮转动，进而带动牵引链条带动托盘沿相邻列之间滑轨移动，从而实现了穿梭车在同一层电池存储单元之间的任意穿梭。

附图说明

图1是本实用新型的用于电动汽车换电站的轨道切换装置的结构示意图，其中，托盘位于图示中的左侧位置；

图2是本实用新型的用于电动汽车换电站的轨道切换装置的结构示意图，其中，托盘位于图示中的右侧位置。

具体实施方式

下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。例如，尽管附图中的各个构件以特定比例绘制，但是这种比例关系仅仅是示例性的，本领域技术人员可以根据需要对其作出调整，以便适应具体的应用场合。