[实用新型]一种避免电梯二次开闭门的保护机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯部件设备技术领域，具体为一种避免电梯二次开闭门的保护机构。

背景技术

电梯的轿门打开和关闭都是由门滑板的运动带动，然而，在运动过程中，驱动机构停止后，门滑板仍然有可能继续运动，造成轿门的开门和关门时的停顿或二次运动，让乘客觉得不够安全，会给乘客带来一定的心理作用，也给电梯的制造厂家带来极大的负面影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种避免电梯二次开闭门的保护机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种避免电梯二次开闭门的保护机构，包括门滑板和导向板，所述门滑板通过滚轮安装在安装板上，所述导向板固定在安装板上，且导向板与门滑板平行，所述导向板的底面中部开设有与其相平行的滑槽，所述滑槽内设有滑轨，所述导向板的中心设有方形凹槽，所述方形凹槽内插接有限位块，所述限位块的顶部与滑轨的底部连接，所述门滑板的两端顶面设有对称分布的固定板，所述固定板的另一端顶端侧壁中部通过销轴与防回板的中部铰接连接，所述防回板的一端通过拉簧与固定板的底端连接，所述固定板上设有限位柱，所述限位柱设置在拉簧一端的下方，所述防回板的另一端通过导向轮与滑轨配合使用在导向板上的滑槽内活动。

优选的，所述固定板的顶面中心开设有向内的盲孔，所述盲孔的开口处设有限位圆盘，所述限位圆盘的中心处开设有与盲孔同心的通孔，所述通孔内插接有限位杆，所述限位杆的一端延伸到盲孔内并设有圆形挡块，所述圆形挡块与限位圆盘之间的限位杆上设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与圆形挡块的底面和限位圆盘的顶面连接。

优选的，所述限位杆的另一端端面设有弹性橡胶层。

优选的，所述限位块相对滑轨的两侧侧壁的中部均开设有向内与导向轮配合使用的圆弧形凹槽，两组所述圆弧形凹槽的内侧侧壁上均设有橡胶耐磨层，且圆弧形凹槽的宽度等于滑槽的宽度。

优选的，所述限位杆的长度大于盲孔的深度，且限位杆与圆形挡块为一体结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型由于在固定板上限位柱和在导向板上设有限位块的，通过二者的结合使用，使得导向轮在滑槽内的滑轨上移动时，当导向板挤压时，导向板就会给导向轮一个挤压力，而防回板受到限位柱的限制使得导向轮向滑轨的中部移动，当两边的导向轮都移动到限位块上设有的圆弧形凹槽内时，两个导向轮会通过限位块相抵住，从而导向轮会停止移动，防回板上的拉簧会被拉起伸长，同时固定板上设置的限位杆也会与导向板接触，而这时导向板也会给限位杆一挤压力，使得限位杆另一端以及圆形挡块向盲孔的伸出移动，并且复位弹簧也会被拉起伸长，当圆形挡块与盲孔深处的底面接触时，导向板同时会停止对限位杆和导向轮施加挤压力，当导向轮未对限位杆和导向轮施加挤压力时，拉簧和复位弹簧会分别同时对防回板和限位杆实行复位，而防回板会与限位柱接触，能够对防回板起到一个移动的限位作用。本实用新型结构简单，通过限位柱和限位块的设置，避免了门滑板在驱动机构停止工作后的左右移动所造成的电梯轿门二次打开或关闭、以及停顿现象，确保电梯轿门运行的安全性，也确保乘客的安全，同时，实施方便，且成本低。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型固定板结构示意图。

图3为本实用新型导向板结构俯视图。

图中：1门滑板、2导向板、3滑槽、4滑轨、5方形凹槽、6限位块、7固定板、8防回板、9拉簧、10限位柱、11导向轮、12盲孔、13限位圆盘、14通孔、15限位杆、16圆形挡块、17复位弹簧、18弹性橡胶层、19圆弧形凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：