[实用新型]一种高速电机冷却结构有效
申请号: | 201621260159.8 | 申请日: | 2016-11-21 |
公开(公告)号: | CN206211702U | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 冯勇利;李健;吴立华;董继勇 | 申请(专利权)人: | 南京磁谷科技有限公司 |
主分类号: | H02K1/32 | 分类号: | H02K1/32 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 211100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 电机 冷却 结构 | ||
1.一种高速电机冷却结构,其特征在于:包括机壳(1)、定子(2)和转子(3),所述定子(2)固定于机壳(1)内,且定子(2)的上、下两端壁分别与机壳(1)内壁之间形成第一冷却腔(11)和第二冷却腔(12),转子(3)转动支承于定子(2)内,且转子(3)的上、下两端分别穿过第一冷却腔(11)和第二冷却腔(12)并伸于机壳(1)外;所述机壳(1)的上、下两侧壁上分别设有第一排气孔(101)和第二排气孔(102),第一排气孔(101)和第二排气孔(102)分别对应与第一冷却腔(11)和第二冷却腔(12)相贯通;
所述转子(3)的轴心方向上设有冷却主气道(30),且该冷却主气道(30)的进气口位于转子(3)的下端面上;在转子(3)上端设有若干个第一冷却孔(31),下端设有若干个第二冷却孔(32),第一冷却孔(31)和第二冷却孔(32)均倾斜设于转子(3)上,且第一冷却孔(31)将冷却主气道(30)与第一冷却腔(11)相连通,第二冷却孔(32)将冷却主气道(30)与第二冷却腔(12)相连通;
所述第一冷却孔(31)的孔径大于第二冷却孔(32)的孔径。
2.如权利要求1所述的高速电机冷却结构,其特征在于:所述第一冷却孔(31)平行于第二冷却孔(32)。
3.如权利要求1所述的高速电机冷却结构,其特征在于:所述第一冷却孔(31)与第二冷却孔(32)均沿着转子(3)的圆周方向分布。
4.如权利要求1所述的高速电机冷却结构,其特征在于:所述第一、二冷却孔的横截面为直线或者圆弧形。
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