[实用新型]一种变电站通用小车

说明书

技术领域

本实用新型属于检修设备领域，具体涉及一种变电站通用小车。

背景技术

目前随着经济快速发展，电力负荷增长迅速，变电站数量迅猛增长，变电站通常采用分期建设，开关柜电压等级及供应商不同，开关柜型号不一，开关柜的手车室高低宽窄多样(同一型号开关柜大/小电流断路器手车、PT手车、隔离开关手车尺寸不同，相应手车室规格也不同)。根据操作及检修需求，每种规格的手车室需配置相应型号的小车服务平台，造成开关室内小车服务平台规格、数量众多。由于开关室内预留给放置小车服务平台的空间不多，小车服务平台通常需紧密排放在开关柜与墙壁之间的狭小空间。给日常取用小车服务平台带来了问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种可适应各种高度和宽度的服务平台的一种变电站通用小车。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种变电站通用小车，包括设有车轮的支撑架、设于支撑架上用于放置断路器底盘车的操作平台、连接支撑架和操作平台的双铰接剪叉机构、推动双铰接剪叉机构的上升或下降的液压缸和设置在支撑架底面上用于固定支撑架位置的制动装置，液压缸设置在双铰接剪叉机构上，液压缸的活塞杆与双铰接剪叉机构铰接，操作平台的上表面设置有相对的第一导轨和第二导轨，第一导轨和第二导轨上分别设置有第一限位板和第二限位板，操作平台上贯穿有限制第一限位板和第二限位板的相对滑动的第一限位孔和第二限位孔，操作平台的下表面设置有伺服电机，伺服电机的传动轴上连接有螺旋齿的齿向相反的第一蜗轮和第二蜗轮，第一限位板和第二限位板上分别连接有第一蜗杆和第二蜗杆，第一蜗杆与第一蜗轮相配合，第二蜗杆与第二蜗轮相配合，支撑架上设置有与液压缸相连用于检测操作平台高度的第一位移传感器，操作平台上设置有与伺服电机相连用于检测第一导轨和第二导轨之间间距的第二位移传感器，第一导轨和第二导轨的两端分别设置有防止断路器底盘车移动的固定板和活动板，活动板与第一导轨和第二导轨铰接，活动板上设置有固定活动板与第一导轨或活动板与第二导轨的锁扣，液压缸、伺服电机、第一位移传感器、第二位移传感器和开关相连。

进一步的，支撑架上设置有电子控制器，电子控制器分别与液压缸、气缸、第一位移传感器和第二位移传感器相连。

进一步的，支撑架上设置有与开关相连的速度传感器。

进一步的，第一限位板、第二限位板、第一限位孔和第二限位孔均设置有两个。

进一步的，活动板连接第一导轨和第二导轨，包括相套接的第一活动板和第二活动板。

进一步的，车轮设置有四个，支撑架前部的两个车轮为定向轮，后部的两个车轮为万向轮。

进一步的，制动装置为顶高器，包括与支撑架相连的上基板、与上基板相连的下基板、连接上基板与下基板的伸缩轴和设置于伸缩轴上的升高踏板与还原踏板。

进一步的，支撑架上设置有连接支撑架和操作平台的防尘布。

进一步的，支撑架的后部挂设有检修桌，检修桌的两个桌腿可折叠。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、当需要使用小车时，将小车推动到相应的位置上，踩下制动装置，防止小车继续发生移动，闭合开关控制电路接通，电源给液压缸、伺服电机、第一位移传感器和第二位移传感器供电，对应手车室的尺寸，第一位移传感器控制液压缸驱动双铰接剪叉机构上升到相应的高度，打开锁扣，活动板沿铰接轴转动，使得固定在活动板和固定板之间的断路器底盘车推动到检修平台上，当检修完毕时，需要对若干个不同尺寸的断路器底盘车进行回收时，第二位移传感器根据小车上即将放置的断路器底盘车的尺寸控制伺服电机伸长或缩短传动轴，第一蜗轮和第二蜗轮随传动轴的转动而转动，第一蜗轮和第二蜗轮的转动带动与第一蜗轮和第二蜗轮相配合的第一蜗杆以及第二蜗杆的水平位移，第一蜗杆和第二蜗杆分别拉动第一限位板和第二限位板相向移动，第一蜗杆和第二蜗杆分别推动第一限位板和第二限位板相背移动，然后将断路器底盘车拉回操作平台上，闭合锁扣，最后，踩动还原踏板，伸缩轴缩回，即可推动小车移动，通过第一位移传感器对双铰接剪叉机构的控制和第二位移传感器对导轨间距的调整，使得小车可以适应不同高度的检修平台和不同尺寸的断路器底盘车，应用范围更广，一个小车即可通用，无需大量采购不同型号的小车，节约存放空间和检修费用。

2、通过电子控制器接收第一位移传感器和第二位移传感器所发出的信号，根据电子控制器中存储的数据信息，即可快速调取液压缸和伺服电机所需移动距离，更加快捷。