[实用新型]一种高低压线路集成结构及具有该结构的电池模组

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及电池领域，尤其涉及一种高低压线路集成结构及具有该结构的电池模组。

【背景技术】

随着能源问题与环境问题日益严峻，国家加大了对新能源的扶持与推广，电动汽车得到了飞速发展。电动汽车与传统汽车相比，引入了大量的高低压设备，因此高低压线束的布置及固定成为电动汽车行业急需解决的问题。现有电池模组中高低压线束是分开进行安装，安装工序较多，安装效率低，且易出现安装错误。同时，高低压线束较多且走线凌乱，占用空间较大。

鉴于此，实有必要提供一种高低压线路集成结构及具有该结构的电池模组以克服现有技术存在的不足之处。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种高低压线路集成结构及具有该结构的电池模组，减少高低压线束的组装工序，提高组装效率，避免安装错误。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种高低压线路集成结构，用于电性连接具有多个并联电池组的电池模组，所述多个并联电池组并排设置且相邻两个并联电池组一端的正极及负极方向相反；所述高低压线路集成结构包括电路板；所述电路板呈折线型且包括多个直形区及多个弯折区；多个所述直形区并排设置且彼此间隔，相邻两个所述直形区通过一个所述弯折区连接；每个直形区上设置有多个与所述电路板内部的低压线路电连接且用于电连接至对应一个并联电池组的第一端子；每个弯折区设置有与所述电路板绝缘的电连接片；每个电连接片固定并电连接相邻两个并联电池组的一端以此将相邻并联电池组串联。

在一个优选实施方式中，每个直形区上靠近所述第二弯折区的一侧设置有用于电连接至信号采集盒的第二端子。

在一个优选实施方式中，所述直形区的数量与所述弯折区的数量相等且都与组成电池模组的并联电池组的数量对应。

在一个优选实施方式中，所述直形区包括第一端及与所述第一端相对的第二端；所述弯折区包括第一弯折区及第二弯折区；所述直形区的第一端与相邻的一个所述直形区的第一端通过所述第一弯折区连接，所述直形区的第二端与相邻的另一个所述直形区的第二端通过所述第二弯折区连接。

在一个优选实施方式中，所述电连接片呈矩形且通过热压方式固定在所述弯折区。

本实用新型还提供一种电池模组，包括多个并联电池组及高低压线路集成结构；所述多个并联电池组并排设置且相邻两个并联电池组一端的正极及负极方向相反；所述高低压线路集成结构包括电路板；所述电路板呈折线型且包括多个直形区及多个弯折区；多个所述直形区并排设置且彼此间隔，相邻两个所述直形区通过一个所述弯折区连接；每个直形区上设置有多个与所述电路板内部的低压线路电连接且用于电连接至对应一个并联电池组的第一端子；每个弯折区设置有与所述电路板绝缘的电连接片；每个电连接片固定并电连接相邻两个并联电池组的一端以此将相邻并联电池组串连。

在一个优选实施方式中，每个直形区上靠近所述第二弯折区的一侧设置有用于电连接至对应一个信号采集盒的第二端子。

在一个优选实施方式中，所述直形区的数量与所述弯折区的数量相等且都与组成电池模组的并联电池组的数量对应。

在一个优选实施方式中，所述直形区包括第一端及与所述第一端相对的第二端；所述弯折区包括第一弯折区及第二弯折区；所述直形区的第一端与相邻的一个所述直形区的第一端通过所述第一弯折区连接，所述直形区的第二端与相邻的另一个所述直形区的第二端通过所述第二弯折区连接。

在一个优选实施方式中，所述电连接片呈矩形且通过热压方式固定在所述弯折区。

本实用新型的有益技术效果为：本实用新型针对现有技术中高低压线束采用分开走线，走线凌乱，组装效率较低，容易出现安装错误的技术缺陷提出一种高低压线路集成结构及具有该结构的电池模组，减少了高低压线束的组装工序，提高了组装效率，同时还可避免出现安装错误。

【附图说明】

图1为本实用新型提供的高低压线路集成结构的俯视图。

图2为本实用新型提供的具有该高低压线路集成结构的电池模组的结构图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。