[实用新型]一种锂离子电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，特别涉及一种锂离子电池。

背景技术

随着世界范围内的能源危机和气候变暖，交通运输领域迫切需要一种全新的能源模式，而锂离子电池因其绿色环保，高能量输出等特性引起了交通运输领域的广泛关注，目前，世界范围内相关行业都对锂离子电池在此领域的应用展开了广泛的研究。锂离子电池具有高工作电压、高比能量、循环寿命长、无环境污染等优点，不仅在移动式通讯设备和便携式电子设备上得到广泛应用，而且也广泛应用于电动汽车、电动自行车以及电动工具等大中型电动设备方面，是目前各大电池厂家发展的主要方向。

而目前，对于锂离子电池模组，为追求最大限度利用空间，常常出现多并多串的连接方式。对于这些锂离子电池模组，在焊接过程中，在整个电池模组要焊接完成时，最后容易出现焊接不良及损坏，从而导致整个电池模组报废。此外，在锂离子电池模组的后期维护中，在经过长时间使用后，电池模组中一旦出现单串电芯有问题，常常需要将整个电池模组都替换或者报废。由于一个电池模组通常串并有大量的单体电芯，常常会出现由于单串电芯有问题而造成大量工作良好的单体电芯也被浪费的现象发生，因此，现有的锂离子电池模组，生产和维护不方便，产品使用率低，严重增加了锂离子电池模组的生产成本和维修成本，造成资源的严重浪费。为了解决上述技术问题，申请号201510968086.1中提供了一种锂离子电池模组，其采用了在电芯主体的上部套设一个上支架，上支架的顶面设置上铜排，并在上铜排中设置一个卡扣，卡扣内放置上镍片，并通过上镍片与上铜排相焊接，上铜排与电芯主体间的焊接来实现整个电池模组内电芯间形成导电回路，采用上述方式的电池模组，方便生产和维护，减低了锂离子电池模组的生产成本和维修成本，杜绝了因单串电芯出现问题而造成整个电池模组报废的现象发生。但是其结构复杂，仍需要进行焊接，焊接时对操作人员的要求较高，装配时间长。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种锂离子电池，无需焊接，安装过程更简单，且有效杜绝了因单串电芯出现问题而造成整个电池模组报废的现象发生。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种锂离子电池，所述电池包括若干电芯组、上端开口的壳体、密封地扣合在所述壳体上端面上的顶盖，所述壳体具有容纳所述电芯组的容纳腔，每个所述电芯组中均包括若干电芯，所述壳体内所有电芯的顶端面上统一设置有正极输出端或负极输出端，所述电池还包括与所述电芯组在数量上相一一对应的支架，所述支架是由具有导电性能的弹性材料制成，每个所述支架上均具有若干接触部，每个所述支架上的所述接触部与其对应的所述电芯组中的电芯在数量上一一对应且所述支架上的每个所述接触部能够配合地压紧在与其对应的所述电芯顶端面上的正极输出端或负极输出端上，相邻两个所述支架间通过保险丝相连接。

优选地，所述支架是由表面镀覆有锡材料的磷铜片制成。

优选地，所述支架是由镍片材料制成。

优选地，所述支架呈弓形，所述支架上向下凸起的部分形成所述接触部。

优选地，所述电池内的电芯呈圆柱形，所述电芯沿自身长度延伸方向竖直放置在所述壳体的容纳腔内。

优选地，所述的锂离子电池为软包锂离子电池。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本发明的锂离子电池，采用了具有导电性能的弹性材料制成的支架直接与电芯顶端部上的正极输出端或负极输出端压迫式接触，即可实现整个电池中所有电芯间的导电连接，其拆装方便，不需要焊接，当单个串电芯组出现损坏时，只需打开顶盖，将损坏的单串电芯组取出更换即可，大大节约了电芯的使用成本，且整个安装过程无需焊接，在保护电池的同时能够防止现有技术中采用焊接技术对支架与电芯组进行连接时因焊接点温度过高造成焊接不良的情况发生，同时还能防止因其中一个电芯出现故障（如电芯短路、过流）导致整个电池组件起火爆炸的情况发生。

附图说明

附图1为本实用新型所述的锂离子电池的结构示意图；

附图2为本实用新型所示的锂离子电池中电芯与支架的连接示意图；

其中：1、壳体；2、顶盖；3、电芯；31、正极输出端或负极输出端；4、支架；41、接触部；5、保险丝。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

一种锂离子电池，参见图1所示，该电池包括若干电芯组、上端开口的壳体1、密封地扣合在壳体1上端面上的顶盖2。