[实用新型]一种电机机壳的模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种电机机壳的模具。

背景技术

目前，现有的新能源汽车的电机机壳一般由低压铸造技术铸造成型，低压铸造设备往电机机壳的模具浇筑铝合金液体完成壳体充形，模具简单，成本低廉。但是铝合金液体进入电机机壳的模具型腔先通过分流锥，把铝合金液体引导上模底部，铝合金液体翻滚下来，再撞击侧模，经过侧模与上模外壁把铝合金液体包住螺旋水道砂芯后注满型腔，铝合金液体需要几次在模具里面翻滚才能完成壳体充形动作，此过程中铝合金液体翻滚容易产生卷气，使电机机壳后容易产生疏松、气孔，电机机壳的合格率始终保持在80％以下行业平均水平，甚至更低。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型提供了一种电机机壳的模具，电机机壳的模具的结构简单，低压铸造完成电机机壳的模具后，散热速度快，组装方便，降低企业的生产成本。

为达到上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种电机机壳的模具，其包括下模，下模包括下模本体、下模压板及多个下模定位块，下模本体具有浇冒口，下模压板设置于浇冒口的端面，多个下模定位块设置于下模本体的底面；位于下模一侧的上模，上模包括上模本体、上模顶板及上模顶杆，上模本体位于上模的一侧，上模顶板通过上模顶杆连接上模本体；位于下模及上模间的多个侧模，单块侧模包括侧模本体、侧模连接板及多个侧模定位块，侧模本体位于下模及上模间， 侧模连接板通过多个侧模定位块连接侧模本体；连接下模及上模的定位机构，定位机构并位于多个侧模内，定位机构包括第一定位柱、第二定位柱、定位导向套、定位导向销及定位盖板，第一定位柱的一端设置于下模本体，第二定位柱的一端设置于上模本体，第一定位柱的另一端对应第二定位柱的另一端，定位导向套设置于第一定位柱的另一端，并位于第二定位柱的一侧，定位导向销设置于第二定位柱的另一端，并连接定位导向套，定位盖板套设于定位导向销，并位于第一定位柱及第二定位柱间；下模、上模及多个侧模间形成模腔，模腔对应待低压铸造的电机机壳的形状；以及设置于模腔内的螺旋水道砂芯，并连接定位机构。

根据本实用新型的一实施方式，上述下模还包括下模固定法兰，下模固定法兰设置于下模本体，并连接下模压板。

根据本实用新型的一实施方式，上述下模还包括保温护套，保温护套设置于浇冒口的内侧壁。

根据本实用新型的一实施方式，上述电机机壳的模具还包括固定板，固定板设置于上模本体及侧模本体间。

根据本实用新型的一实施方式，上述电机机壳的模具还包括连接板，连接板设置于多个侧模的一侧。

根据本实用新型的一实施方式，上述螺旋水道砂芯的侧面具有二条竖向连接部。

根据本实用新型的一实施方式，上述单条竖向连接部具有多个固定孔。

根据本实用新型的一实施方式，上述单条竖向连接部具有多个通孔，多个通孔位于多个固定孔的一侧，并连通螺旋水道砂芯的多条砂道。

根据本实用新型的一实施方式，上述螺旋水道砂芯一体成型。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：

本实用新型的电机机壳的模具的结构简单，组装方便，降低企业的生产成本；并且，通过电机机壳的模具低压铸造的电机机壳，避免了电机机壳产生疏松及气孔，电机机壳良率高。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一实施方式的电机机壳的模具的示意图。

图2为本实用新型一实施方式的电机机壳的模具的另一示意图。

图3为本实用新型一实施方式的电机机壳的模具的又一示意图。

图4为本实用新型一实施方式的电机机壳的模具的再一示意图。

图5为本实用新型一实施方式的螺旋水道砂芯的示意图。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的至少一个第一实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

关于本文中所使用之“第一”、“第二”等，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已。