[实用新型]一种自行车

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车领域，具体的说，是一种助力自行车。

背景技术

现有助力自行车一般在后轮中心设置助力电机，在三角架上设置电池来给后轮助力电机供电。这种把电池设置在自行车三角架上的自行车首先影响自行车的简洁美观；再有安装在三角架上的电池在翻车或磕碰中容易损坏电池；还有这种自行车的电机、车座和电池的重量都集中在自行车的后轮，前轮却非常轻，非常不利于自行车的平衡。

实用新型内容

鉴于现有助力自行车所存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种使用平衡，且电池不易损坏的自行车。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，本实用新型是通过如下技术措施实现的：一种自行车，包括：自行车主体和助力电机，助力电机设在自行车后轮中心的后轴上，后轴与自行车柱体后架连接，且后轴为动力轴，其一侧固定着飞轮并通过链条与链轮连接，助力电机其外表面上设有钢丝连接孔，通过钢丝使助力电机与后轮连接，以及，轮毂式电池包，轮毂式电池包置在自行车前轮中心处，轮毂式电池包中心置有前轴，前轴与自行车主体前架连接，轮毂式电池包其外表面上还通过钢丝与自行车前轮连接，通过电线使轮毂式电池包与助力电机连接使电机可以转动，同时所述轮毂式电池包可循环充电。

进一步地，轮毂式电池包括：电池盒、封盖、电池固定座、电池保护板、理电池芯、电源输出线、充电连接线和前轴，电池盒为一侧开口且内部空心的圆柱体，其外壁两端各设有一圈延伸出外壁的钢丝连接部，钢丝连接部上设有钢丝连接孔用于固定钢丝，电池固定座置在电池盒内，电池固定座上固定有电池保护板和若干理电池芯，其中理电池芯两极与电池保护板连接，电源输出线、充电连接线也与池保护板连接，并通过封盖使上述电池固定座、电池保护板、理电池芯封闭在电池盒内，前轴穿过电池盒及电池盒内的电池固定座。

进一步地，电池盒其底面中心和封盖中心均设有轴承，理电池芯插接在电池固定板上。

当然了上述结构还会出现电源输出线及充电连接线难以布置的问题，进一步地，前轴为中间部分略粗两侧略细的圆柱形空心轴，前轴两端为螺杆，用于固定在前架的前叉上，两螺杆其内侧设有轴承连接部，用于连接电池盒底面中心及封盖中心的轴承，两轴承连接部内侧的空心轴上还分设有电池固定座连接部和电线连接孔，电池固定座固定在电池固定座连接部上，电源输出线一端和充电连接线一端分别从前轴两端进入后从前轴中部的电线连接孔穿出与电池保护板连接。

由上述本实用新型提供的技术内容可以看出，通过把传统自行车固定在三角架上的方形电池设计成轮毂式电池包安装在自行车前轮中心，使自行车整体美观简洁，又能很好的平衡自行车前后的重心，且还能更好的保护电池。

附图说明

构成本发明一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型所述的一种自行车结构示意图。

图2为本实用新型所述的轮毂式电池包结构示意图。

图3为图2的零件示意图。

附图标记：1、自行车主体；2、助力电机；3、后轮；4、后轴；5、链条；6、链轮；7、轮毂式电池包；701、电池盒；702、封盖；703、电池固定座；704、电池保护板；705、理电池芯；706、电源输出线；707、充电连接线；711、钢丝连接部；712、钢丝连接孔；8、前轴；9、钢丝；10、前轮；11、电线；12、轴承；13、轴承连接部；14、电池固定座连接部；15、电线连接孔。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。