[实用新型]一种应用于电动童车的马达驱动刹车装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电动童车技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种应用于电动童车的马达驱动刹车装置。

背景技术

随着我国社会经济的发展，儿童玩具变得越来越丰富，电动童车不仅需要娱乐观赏性，也提出了可驾驶性，来培养儿童的方向感，有了可驾驶性就必须考虑驾驶的安全性，目前市场上的电动童车的刹车系统主要是以人为机械操控式为主，由于不同年龄的小孩手掌大小和握力不同，在设计时手闸闸把尺寸难以把握，另外市面上的电动童车也经常出现刹车失灵或者刹车灵敏度下降，以及刹车动作响应速度慢等问题，本身儿童的反应速度就相对较慢，再加上电动童车的刹车响应速度慢，严重影响了电动童车的驾驶安全性。

发明内容

本实用新型提供一种应用于电动童车的马达驱动刹车装置，目的是改变电动童车的刹车装置，提高电动童车的驾驶安全性，保证儿童的生命安全。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种应用于电动童车的马达驱动刹车装置，包括刹车马达、传动组件、外壳、执行机构组件、动力马达和蓄电池，其中刹车马达与传动组件连接，所述传动组件与外壳连接，执行机构组件与传动组件的输出端连接，执行机构组件与动力马达连接，所述蓄电池通过导线与刹车马达和动力马达连接，且刹车马达和动力马达并联连接。

优选的，所述传动组件包括第一传动轴、齿轮一、双联齿轮、第二传动轴、齿轮二和第三传动轴，所述双联齿轮由大齿轮和小齿轮组成，所述第一传动轴与刹车马达连接，齿轮一设于第一传动轴上，齿轮一与双联齿轮的大齿轮啮合传动连接，所述双联齿轮设于第二传动轴上，双联齿轮的小齿轮与齿轮二啮合传动连接，所述齿轮二设于第三传动轴上，所述第二传动轴和第三传动轴与外壳回转副连接。

优选的，所述第三传动轴上设有平口槽，且平口槽穿过第三传动轴的轴线。

优选的，所述执行机构组件包括顶柱、拉簧、刹车片一、旋转片、刹车片二、滑块和单圆勾头滑键，所述顶柱一端与平口槽接触连接，另一端与刹车片一接触连接，所述拉簧一端与外壳固定连接，另外一端与刹车片一固定连接，所述旋转片与滑块周向通过单圆勾头滑键连接，所述刹车片二与外壳固定连接，所述动力马达上的动力输出轴与滑块固定连接。

优选的，所述滑块外圆柱面上沿轴线方向设有滑槽，所述旋转片上设有环形槽，环形槽与单圆勾头滑键连接，且所述旋转片可随着单圆勾头滑键沿着滑块上的滑槽滑动。

本实用新型是用于改变电动童车的刹车装置，提高电动童车的驾驶安全性，保证儿童的生命安全，对电动童车的刹车装置做了全新的设计，采用以上技术方案的有益效果是：刹车马达驱动传动组件运动，传动组件中的第三传动轴转动，通过第三传动轴上设有的平口槽驱动顶柱推着刹车片一与旋转片接触，实现刹车片一和刹车片二分别于旋转片两侧接触，通过摩擦力阻碍动力输出轴的转动，实现动力马达的减速，拉簧使刹车片一能够回到原位，上述操作机构，保证了电动童车的刹车灵敏度和刹车响应速度，提高电动童车的驾驶安全性；另外通过单圆勾头滑键，实现了旋转片与滑块的轴向固定连接，在滑块外圆柱面上沿轴线方向设有滑槽，实现了旋转片沿滑块轴向的滑动连接，同样保证了刹车动作的灵敏度。

附图说明

图1是整机装配剖视图。

图2是旋转片和滑块装配结构示意图。

其中：

1、刹车马达；2、传动组件；3、外壳；4、执行机构组件；5、动力马达；6、蓄电池；20、第一传动轴；21、齿轮一；22、双联齿轮；23、第二传动轴；24、齿轮二；25、第三传动轴；40、顶柱；41、拉簧；42、刹车片一；43、旋转片；44、刹车片二；45、滑块；46、滑槽；47、单圆勾头滑键；48、环形槽；50、动力输出轴。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1至图2所示，本实用新型是一种应用于电动童车的马达驱动刹车装置，是用于改变电动童车的刹车装置，提高电动童车的驾驶安全性，保证儿童的生命安全。