[实用新型]电动汽车电池箱的底板、电池箱和电动汽车有效
| 申请号： | 201621427083.3 | 申请日： | 2016-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN206388756U | 公开（公告）日： | 2017-08-08 |
| 发明（设计）人： | 张英涛 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 | 代理人： | 陈庆超,桑传标 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电池 底板 | ||
1.一种电动汽车电池箱的底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上凸出形成有安装板(2)，所述安装板(2)上开设有用于安装功能件接口的安装孔。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电池箱的底板(1)，其特征在于，所述安装孔包括用于安装高压插电口的第一安装孔(21)，和/或用于安装通讯口的第二安装孔(22)，和/或用于安装冷却水管的进水管接口和出水管接口的第三安装孔(23)。
3.根据权利要求1所述的电动汽车电池箱的底板(1)，其特征在于，所述安装板(2)垂直地从所述底板(1)的一侧边缘凸出。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的电动汽车电池箱的底板(1)，其特征在于，所述底板(1)形成为矩形板，具有依次连接的第一边缘(11)、第二边缘(12)、第三边缘(13)和第四边缘(14)，所述底板(1)的内侧设置有从所述第一边缘(11)沿宽度方向朝向所述第三边缘(13)延伸的第一加强板(111)。
5.根据权利要求4所述的电动汽车电池箱的底板(1)，其特征在于，所述第一加强板(111)上间隔开设有多个用于固定电池的第一固定孔(110)，且所述第一固定孔(110)沿所述第一加强板(111)的延伸方向均匀分布。
6.根据权利要求4所述的电动汽车电池箱的底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的外侧设置有沿所述第一边缘(11)延伸的第二加强板(112)和沿所述第三边缘(13)延伸的第三加强板(113)。
7.根据权利要求4所述的电动汽车电池箱的底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的外侧还设置有多条沿长度方向间隔设置的安装梁(15)，所述安装梁(15)沿宽度方向延伸，且两端关于所述长度方向对称地形成有突出于所述底板(1)的耳板(151)，所述耳板(151)上开设有第二固定孔(150)。
8.根据权利要求1所述的电动汽车电池箱的底板(1)，其特征在于，所述底板(1)与所述安装板(2)通过冲压冷轧钢板一体成型。
9.一种电池箱，具有底板，其特征在于，所述底板(1)为根据权利要求1-8中任意一项所述的电动汽车电池箱的底板(1)。
10.一种电动汽车，具有电池箱，其特征在于，所述电池箱为根据权利要求9所述的电池箱。
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