[实用新型]一种多点定位锁紧船舱门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舱门，尤其涉及一种可以多点定位锁紧的船舱门。

背景技术

随着经济的发展，游轮已经普遍存在于人们的生活当中，而且目前游轮、货轮的机舱门都是单点固定结构，结构比较单一，而且防水效果不佳，遇到大的冲击时显得比较脆弱，且使用不便。

发明内容

本实用新型为解决上述问题提供了一种多点定位锁紧船舱门。

本实用新型所采取的技术方案：

一种多点定位锁紧船舱门，包括门框、门体和把手，所述的门框左侧通过铰链与门体活动连接，门体上沿周边均匀开有六个把手定位孔，把手定位孔外圆有凸楞，凸楞上开有定位卡槽，把手穿过把手定位孔，与凸楞接触部位有定位块，把手在门体的内侧通过螺栓固定有锁紧卡块，门体右侧中间设有插槽，插槽旁安装提手。

所述的门体中间设有提手。

所述的门体内侧周边设有一圈凸缘。

本实用新型的有益效果：本实用新型可实现对门两边同时进行锁住，且把手定位孔上的卡槽，直观把握锁紧程度，即使遇到大的冲击多点位的把手也不会全部脱锁，门体内设的凸缘有效防止漏水。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的后视图。

图3为本实用新型的把手示意图。

其中：1-把手；2-凸楞；3-卡槽；4-定位块；5-门框；6-提手；7-插槽；8-门体；9-锁紧卡块；10-凸缘；11-铰链；12-螺栓。

具体实施方式

一种多点定位锁紧船舱门，包括门框5、门体8和把手1，所述的门框5左侧通过铰链11与门体8活动连接，门体8上沿周边均匀开有六个把手定位孔，把手定位孔外圆有凸楞2，凸楞2上开有定位卡槽3，把手1穿过把手定位孔与凸楞2接触部位有定位块4，把手1在门体8的内侧通过螺栓12固定有锁紧卡块9，门体8右侧中间设有插槽7，插槽7旁安装提手6。

所述的门体8中间还设有提手6。

所述的门体8内侧周边设有一圈凸缘10。

使用时，除了插槽7可以插上销拴进行锁紧舱门外，还可以通过转动把手1使其在门体8内部的锁紧卡块9滑档在门框5上，锁紧把手1时，通过观察定位块4在卡槽3的位置判定锁紧程度，至达到适当锁紧度。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。