[实用新型]大型玻璃钢风力发电机机舱罩有效
申请号: | 201621445237.1 | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN206722982U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 刘伟 | 申请(专利权)人: | 江苏迈景环保科技有限公司 |
主分类号: | F03D80/00 | 分类号: | F03D80/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 224248 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 玻璃钢 风力发电机 机舱 | ||
技术领域
本实用新型属于风力发电配件应用技术领域,具体涉及一种大型玻璃钢风力发电机机舱罩,适用于风力发电机的装配保护中。
背景技术
我国风能资源丰富,可开发利用的风能储量约10亿kW,其中,陆地上风能储量约2.53亿kW(陆地上离地10m高度资料计算),海上可开发和利用的风能储量约7.5亿kW,共计10亿kW。风是没有公害的能源之一,而且它取之不尽,用之不竭,对于缺水、缺燃料和交通不便的沿海岛屿、草原牧区、山区和高原地带,因地制宜地利用风力发电,非常适合,大有可为,海上风电是可再生能源发展的重要领域,是推动风电技术进步和产业升级的重要力量,是促进能源结构调整的重要措施。我国海上风能资源丰富,加快海上风电项目建设,对于促进沿海地区治理大气雾霾、调整能源结构和转变经济发展方式具有重要意义。
风力发电指把风的动能转变成机械动能,再把机械能转化为电力动能,这就是风力发电。风力发电的具体原理是利用风力带动风车叶片旋转,再透过增速机将旋转的速度提升,来促使发电机发电,依据目前的风车技术,大约是每秒三米的微风速度(微风的程度),便可以开始发电,风力发电正在世界上形成一股热潮,因为风力发电不需要使用燃料,也不会产生辐射或空气污染。
在风力发电中,机舱罩即风力发电机外壳,用于安装及保护风力电机和其配件等,其整体结构的稳定性和强度等将直接影响风力发电的可持续性、安全性和发电效率。当前,传统材料、结构所制作的机舱罩不仅结构复杂、装配也不便,而且其装配后稳定性、强度较差,导致使用寿命短且影响风力发电的可持续性、安全性和发电效率等,同时也增加了维护和更换的经济投入等,已不能满足现有风力发电机的装配使用需求,而这是当前所亟待解决的。
因此,基于上述问题,本实用新型提供一种大型玻璃钢风力发电机机舱罩。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型的目的是提供大型玻璃钢风力发电机机舱罩,其采用玻璃钢材质且结构设计合理,能依需进行快速的组装、装配效率高,组装后整体结构的强度高、寿命长,且保证了风力发电的可持续性、安全性和发电效率。
技术方案:本实用新型提供大型玻璃钢风力发电机机舱罩,由舱底,及与舱底两端连接的前连接板、后连接板,及两端分别与前连接板、后连接板连接的舱盖,及与前连接板连接的辅助连接卡套,及对称设置在前连接板内侧且与辅助连接卡套相配合使用的一组限位块,及设置在舱盖上的定位安装组件组成;所述定位安装组件,包括圆形定位凸起,及与圆形定位凸起相配合使用的限位板,及设置在舱盖上的第一安装槽、第二安装槽。
本技术方案的,所述大型玻璃钢风力发电机机舱罩,还包括两端分别与舱底、舱盖连接的第一加强筋、第二加强筋、第三加强筋、第四加强筋,及两端分别与舱底、限位板连接的第五加强筋、第六加强筋,及分别与第一加强筋、第二加强筋、第三加强筋、第四加强筋、第五加强筋和第六加强筋连接的横加强筋,其中,横加强筋的一端与第四加强筋中间连接。
本技术方案的,所述大型玻璃钢风力发电机机舱罩,还包括设置在后连接板一侧的辅助加强尾板,及连接第六加强筋、第二加强筋的支撑板。
与现有技术相比,本实用新型的一种大型玻璃钢风力发电机机舱罩的有益效果在于:其采用玻璃钢材质且结构设计合理,能依需进行快速的组装、装配效率高,组装后整体结构的强度高、寿命长,且保证了风力发电的可持续性、安全性和发电效率,同时其防爆性能优、使用安全系数高。
附图说明
图1是本实用新型的一种大型玻璃钢风力发电机机舱罩的结构示意图;
其中,图中序号标注如下:1-舱底、2-舱盖、3-前连接板、4-后连接板、5-辅助加强尾板、6-辅助连接卡套、7-限位块、8-第一安装槽、9-第二安装槽、10-限位板、11-支撑板、12-圆形定位凸起、13-第一加强筋、14-第五加强筋、15-第六加强筋、16-第二加强筋、17-第三加强筋、18-第四加强筋、19-横加强筋。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型。
如图1所示的大型玻璃钢风力发电机机舱罩,由舱底1,及与舱底1两端连接的前连接板3、后连接板4,及两端分别与前连接板3、后连接板4连接的舱盖2,及与前连接板3连接的辅助连接卡套6,及对称设置在前连接板3内侧且与辅助连接卡套6相配合使用的一组限位块7,及设置在舱盖2上的定位安装组件组成;定位安装组件,包括圆形定位凸起12,及与圆形定位凸起12相配合使用的限位板10,及设置在舱盖2上的第一安装槽8、第二安装槽9。
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