[实用新型]一种机油泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机油泵。

背景技术

机油泵是润滑系统中至关重要的一个装置，机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上，从而使发动机各零件都能得到润滑，避免各零件由于运动摩擦出现磨损的情况，机油泵对机油的输送主要是通过主动齿轮旋转，并利用主动齿轮与从动齿轮啮合，带动从动齿轮旋转，在主动齿轮、从动齿轮的旋转下将机油从进油口吸入，再从出油口排出，从出油口排出的润滑油对各零件润滑后则会回流至进油口位置，从而形成循环，在主动齿轮、从动齿轮将机油输送至出油口时，机油很大一部分会被出油口进口位置发生碰撞，无法直接进入到出油口内，反而是再次落于壳体内，落于壳体内的机油是通过碰撞反溅回壳体内的，因此会破坏原本机油的输送轨迹，使机油流动发生混乱，从而降低机油的输送速度，使机油泵的回流速度随之降低，影响润滑效果。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种机油泵，它能保证机油在输送时始终保持正常的流动轨迹，不会出现混乱的情况，且能在机油处于输送轨迹内时，提高其流动速度，加快机油的输送，从而提高润滑效果。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

本实用新型公开一种机油泵，包括壳体、设于壳体内的主动齿轮以及与主动齿轮相连接的转轴，壳体内设有与主动齿轮相啮合的从动齿轮，壳体上方设有出油口，壳体下方设有进油口，其特征在于：所述出油口与壳体内部空间相贯通，进油口与壳体内部空间相贯通，出油口与壳体内部空间相贯通的端口和进油口与壳体内部空间相贯通的端口皆设有一引流口；所述引流口呈上窄下宽的圆台状，引流口内壁为光滑的曲面；所述壳体两侧外缘呈半圆状，两侧外缘圆心分别与主动齿轮圆心、从动齿轮圆心同心；所述壳体两侧外缘内设有互为对称的半圆回流道，半圆回流道与引流口相贯通；所述主动齿轮、从动齿轮内皆设有与其同心的环形聚油空间，所述环形聚油空间内安装有一风叶；所述主动齿轮、从动齿轮的轮齿之间形成有若干呈圆周均匀分布的齿槽；所述环形聚油空间外设有若干呈圆周均匀分布的送油道，环形聚油空间通过送油道与齿槽相贯通。

所述主动齿轮、从动齿轮内皆设有一环形辅助空间，环形辅助空间与环形聚油空间同心，环形辅助空间位于环形聚油空间外圈；所述环形辅助空间与送油道相贯通。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，采用本实用新型结构的机油泵能够通过引流口和半圆回流道将原本会与出油口端口位置壁面发生碰撞的机油全部引流，不会有机油在与出油口端口位置壁面碰撞反溅回壳体内，机油顺着主动齿轮、从动齿轮的旋转方向始终保持正常的流动轨迹，不会出现由于机油反溅干扰导致机油流动混乱的情况，更能通过主动齿轮、从动齿轮旋转时的离心力和风叶旋转力加快壳体内机油的输送速度，从而加快润滑速度，提高润滑效果。

附图说明

图1是本实用新型机油泵的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

请参阅图1，本实用新型提供一种机油泵，包括壳体1、设于壳体1内的主动齿轮2以及与主动齿轮2相连接的转轴3，壳体1内设有与主动齿轮2相啮合的从动齿轮4，壳体1上方设有出油口5，壳体1下方设有进油口6，所述出油口5与壳体1内部空间相贯通，进油口6与壳体1内部空间相贯通，出油口5与壳体1内部空间相贯通的端口和进油口6与壳体1内部空间相贯通的端口皆设有一引流口7；所述引流口7呈上窄下宽的圆台状，引流口7内壁为光滑的曲面；所述壳体1两侧外缘呈半圆状，两侧外缘圆心分别与主动齿轮2圆心、从动齿轮4圆心同心；所述壳体1两侧外缘内设有互为对称的半圆回流道8，半圆回流道8与引流口7相贯通；所述主动齿轮2、从动齿轮4内皆设有与其同心的环形聚油空间9，所述环形聚油空间9内安装有一风叶10；所述主动齿轮2、从动齿轮4的轮齿之间形成有若干呈圆周均匀分布的齿槽11；所述环形聚油空间9外设有若干呈圆周均匀分布的送油道12，环形聚油空间9通过送油道12与齿槽11相贯通。

所述主动齿轮2、从动齿轮4内皆设有一环形辅助空间13，环形辅助空间13与环形聚油空间9同心，环形辅助空间13位于环形聚油空间9外圈；所述环形辅助空间13与送油道12相贯通。

本实用新型的使用方法如下：