[实用新型]连杆及内燃机

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机零部件领域，具体而言，涉及一种连杆及内燃机。

背景技术

连杆，是机构中两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件。连杆的工作条件要求连杆具有较高的强度和抗疲劳性能；又要求具有足够的钢性和韧性。在内燃机中，连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。

但是，现有的连杆大多存在润滑效果差，磨损速度快，使用寿命短的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种连杆，其具有润滑效果好，磨损速度慢，使用寿命长的特点。

本实用新型的另一目的在于提供一种内燃机，其具有磨损慢，寿命长，且成本低的特点。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种连杆，其包括连杆体、连杆盖、连接螺栓、轴套以及挡环，所述连杆体包括小头端和大头端，所述小头端设置有活塞安装孔，所述大头端通过连接螺栓与所述连杆盖连接，所述大头端和所述连杆盖共同形成曲轴安装孔，所述轴套间隙配合于所述曲轴安装孔的内壁，所述挡环有两个且分别可拆卸连接于所述大头端的两侧，两个所述挡环分别挡住所述轴套的两侧。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，两个所述挡环分别螺纹连接于所述大头端的两侧。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述轴套设置有多个穿孔，多个所述穿孔沿所述轴套的轴线方向和圆周方向均匀间隔设置。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述连杆盖设置有供所述连接螺栓穿过的安装通孔，所述安装通孔远离所述大头端的一端设置有沉头孔，所述连接螺栓的头部位于所述沉头孔内。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述大头端设置有定位凸起，所述连杆盖设置有定位凹槽，所述定位凹槽与所述定位凸起卡接配合。

一种内燃机，其包括上述的连杆。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，内燃机包括曲轴箱，所述曲轴箱上设置有曲轴和若干对相对设置的缸体，所述曲轴包括多个曲拐，每个曲拐上均连接有两个所述连杆，两个所述连杆分别连接有活塞，两个所述活塞分别位于所述曲轴的两侧且分别滑动连接于一对相对设置的所述缸体内。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述曲轴箱上设置有四个缸体，其中相对设置的两个缸体轴心线重合且分别设置于所述曲轴的两侧。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述曲轴箱上设置有用于缸体散热的冷却槽，所述冷却槽连通有冷却液进口和冷却液出口。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述曲轴的一端设置有正时齿轮，所述正时齿轮有两个，沿所述曲轴的长度方向间隔设置。

本实用新型实施例的有益效果是：

本连杆包括连杆体、连杆盖、连接螺栓、轴套以及挡环，连杆体包括小头端和大头端，小头端设置有活塞安装孔，大头端通过连接螺栓与连杆盖连接，大头端和连杆盖共同形成曲轴安装孔，轴套间隙配合于曲轴安装孔的内壁，挡环有两个且分别可拆卸连接于大头端的两侧，两个挡环分别挡住轴套的两侧，由于轴套与小头端为间隙配合，润滑油可以渗入到两者之间，因此其具有润滑效果好，磨损速度慢，使用寿命长的特点，有效弥补了现有的连杆的缺陷。

本内燃机包括上述的连杆，其具有磨损慢，寿命长，且成本低的特点，有效弥补了现有的内燃机的缺陷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的连杆的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的连杆的另一视角的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的连杆的又一视角的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的内燃机的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的内燃机的内部结构示意图。

图标：300－连杆；310－连杆体；320－小头端；322－活塞安装孔；330－大头端；332－曲轴安装孔；340－连杆盖；350－轴套；360－挡环；400－内燃机；410－曲轴箱本体；412－活塞缸；420－卡板；430－曲轴。

具体实施方式