[发明专利]加注头驱动方法和以制冷剂R744加注汽车空调系统的加注头

权利要求书

1.驱动以制冷剂R744加注汽车空调系统的加注头的方法，其中，所述加注头具有机械的夹紧元件，所述夹紧元件通过气动或机械控制的夹紧活塞操纵，其中，所述夹紧元件为了加注过程借助所述夹紧活塞夹紧在汽车空调系统的特别设置的区段上并且在所述加注过程期间保持在夹紧位置上，其特征在于，

以两种不同的压力介质加载所述夹紧活塞，其中，首先加载所述加注头的控制压力并且随后附加地加载所述制冷剂的加注压力。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

所述加注头的所述控制压力引起所述夹紧活塞以第一夹紧压力初步锁定并且所述制冷剂的所述加注压力引起所述夹紧活塞以另外的第二夹紧压力进行不相关的第二锁定，其中，在所述制冷剂的所述加注压力降低到能够根据设备限定的值之后，才能够实现机械的所述夹紧元件的解锁。

3.用于以制冷剂R744加注汽车空调系统的加注头，其中，所述加注头具有机械的夹紧元件(3)，所述夹紧元件通过气动或机械控制的夹紧活塞(2)操纵，其中，所述夹紧元件(3)为了加注过程借助所述夹紧活塞(2)夹紧在汽车空调系统的特别设置的区段上并且在所述加注过程期间保持在夹紧位置上，其中，以两种不同的压力介质如此加载所述夹紧活塞(2)，即首先加载所述加注头的控制压力并且随后附加地加载所述制冷剂的加注压力，其特征在于，

所述夹紧活塞(2)具有至少两个分开的活塞面(5；7)，其用于分别地以不同的压力介质加压，其中，一个活塞面(5)与所述加注头的所述控制压力有效连接并且另一个活塞面(7)与所述制冷剂的所述加注压力有效连接。

4.根据权利要求3所述的加注头，其特征在于，

所述两个分开的活塞面(5；7)分别地设置为在所述夹紧活塞(2)的轮廓上的截面过渡处的环绕的圆环形表面。

5.根据权利要求3所述的加注头，其特征在于，

由与所述制冷剂的所述加注压力处于有效连接的所述活塞面(7)分岔出至少一个用于制冷剂输送的旁通管道(6)。

6.根据权利要求3所述的加注头，其特征在于，

在与所述加注头的所述控制压力处于有效连接的所述活塞面(5)上作用10bar的控制压力气体。