[发明专利]电池模块、包括这种电池模块的电池组和包括这种电池组的车辆

说明书

一种根据本发明实施例的电池模块，包括：电池单体组件，电池单体组件包括在彼此之上堆叠的多个电池单体；互连板，互连板被安装在电池单体组件的至少一侧上并且将所述多个电池单体相互电连接；温度传感器安装孔，用于测量电池单体组件的温度的温度传感器穿过温度传感器安装孔延伸，该温度传感器安装孔被设置在互连板处；和组装误差防止部，组装误差防止部被布置在温度传感器安装孔的底部处并且当已经穿过孔插入温度传感器时防止温度传感器与面对温度传感器的电池单体干涉。

技术领域

本公开涉及一种电池模块、包括该电池模块的电池组和包括该电池组的车辆。

本申请要求在韩国于2015年11月5日提交的韩国专利申请No.10-2015-0155195的优先权，该申请的公开通过引用并入本文。

背景技术

容易被应用于各种产品组并且具有诸如高能量密度的电气特性的二次电池被普遍地不仅应用于便携式装置而且还应用于由电驱动源驱动的电动车辆(EV)或者混合动力电动车辆(HEV)、能量存储系统等。因为它给出了减少化石燃料的使用的主要优点并且还由于能量的使用而根本不产生副产品，所以作为用于改进能量效率的、新型的环境友好能源，二次电池引起关注。

目前广泛使用的二次电池包括锂离子电池、锂聚合物电池、镍镉电池、镍氢电池、镍锌电池等。单元二次电池单体，即单元电池单体的操作电压是约2.5V至4.2V。因此，如果要求更高的输出电压，则多个电池单体可以被串联连接以构造电池组。另外，取决于电池组要求的充电/放电容量，多个电池单体可以被并联连接以构造电池组。因此，在电池组中包括的电池单体的数目可以根据要求的输出电压或者需要的充电/放电容量被各种各样地设定。

同时，当多个电池单体被串联连接或者并联连接以构造电池组时，通常首先构造由多个电池单体构成的电池模块，并且然后通过使用多个电池模块并且添加其它构件而构造电池组。

在为了高输出和大容量而包括多个电池单体的电池模块或者电池组中，由于在充电/放电过程期间产生的热，着火或者爆炸可能发生。因此，温度传感器通常被安装到电池模块以便监视电池模块内部的电池单体的温度。温度传感器通过电池模块插入并且被安装在电池模块的内部处从而为了准确的温度测量靠近电池模块内部的电池单体定位。

在下文中，将参考图1更加详细地描述用于在传统电池模块处安装温度传感器的组装过程。

图1是用于图示传统电池模块的温度传感器的组装误差的图。

参考图1，传统电池模块1包括：电池单体组件2，电池单体组件2具有多个电池单体3；互连板5，互连板5安装到电池单体组件2的上侧以将所述多个电池单体3电连接；温度传感器安装凹槽6，温度传感器安装凹槽6被设置在互连板处；和温度传感器7，温度传感器7穿过温度传感器安装凹槽6插入以测量电池模块1中的电池单体3的温度。

然而，在传统电池模块1中，当安装了温度传感器7时，如果电池单体3的端部4被布置在温度传感器安装凹槽6的底部处，则温度传感器7的端部8可能经常地与电池单体3的端部4干涉。如果干涉发生，则温度传感器7可能不容易被安装在电池模块1的内部。

而且，当干涉发生时，如果温度传感器7被连续地组装以例如通过强制地推动温度传感器7来安装温度传感器7，则温度传感器7可以引起组装误差或者损坏电池单体3。

发明内容

技术问题

本公开被设计用于解决相关技术的问题，并且因此本公开涉及提供当温度传感器被安装到电池模块时可以防止温度传感器的组装误差的电池模块、包括该电池模块的电池组和包括该电池组的车辆。

技术解决方案