[发明专利]船用密封隔热罐

说明书

本发明涉及一种船舶，包括：一罐(3)，一泵(7)，包括布置在罐(3)的底壁(5)附近的泵头(8)，一容器(9)，泵头(8)容纳在容器(9)中，容器(9)包括一通道(15)，通道连接罐的内部和容器的内部，一移动阀(16)，被布置成当施加在阀(16)上的容器(9)的外部与容器(9)的内部之间上的压力差低于确定的正阈值时关闭通道(15)，并且当所述压力差高于所述阈值时打开通道，其中，阀(16)具有与阀座配合的斜底面(23)，阀座包括互补的斜面(24)，其被布置成在与斜底面协作时切断罐(3)的内部与容器(9)内部之间通道(15)的连通。

技术领域

本发明涉及置于浮式结构中密封和隔热罐的领域，特别是用于存储和/或运输冷产品，特别是液化气，例如液化天然气(LNG)，其含有高甲烷含量并且在大气压下在大约-162℃下呈现液态。

背景技术

在膜罐技术中，支撑结构的内表面，诸如双壳船的内壳，被铺设有多层结构，该多层结构包括两个薄的密封膜，两个薄的密封膜与两个隔热层交替，隔热层用于限制热流通过罐壁并在结构上支撑密封膜。其他技术使用具有外部绝缘的厚钢板。

为了最大化这种罐的操作效率，期望优化可以装载在罐中并从罐中卸载的有用的载货量。类似地，为了在罐几乎为空时允许使用LNG来推进船，希望能够泵送LNG，同时最小化存在于罐中的LNG的量以推进船。然而，使用从罐中向上吸取液体的卸载泵需要将一定的液头保持在罐的底部，否则泵的抽吸构件与气相连接，其排空泵和/或降低泵的性能。由于海涌导致货物的翻滚，必要的液头可能难以减少。

公开EP1314927设想将泵的抽吸构件放置在位于箱体底部附近的集水室中。该集水室配备有止回阀，以便当罐中的LNG达到低于所述集水室水平面时，允许容纳在罐中的液体进入集水室并且保持抽吸构件处于液化气体积中。

发明内容

本发明所基于的一个想法是以简单，安全和有效的方式使泵的正确操作所需的罐中的最小液体水平面最小化。

根据一个实施例，本发明提供了一种船舶，包括：

-一隔热罐，用于容纳冷液体产品，

-一泵，包括用于吸收容纳在隔热罐内的冷液体产品的泵头，所述泵头布置在隔热罐的底壁附近，

-一容器，位于隔热罐内，泵头容纳在容器中，容器包括一底部，底部朝向罐的底壁转向，并设置有将容器的内部与容器的外部连接的通道，容器的一顶部，与所述容器的底部相对，顶部包括与罐的内部连接的开口，所述容器还包括至少一个移动阀，所述移动阀布置成与由所述容器的底部支撑的阀座配合，当施加在阀上的容器外部和容器内部之间压力差低于确定的正阈值时，所述阀能够关闭容器底部的通道，并且当所述压差高于所述阈值时打开通道，

其中所述阀具有面对所述阀座的斜底面，所述阀座包括一斜面，面向所述阀的斜面，所述阀的斜面和所述阀座的斜面互补并且能够在容器底部的通道周围进行紧密地接触，以便切断罐的内部和容器内部之间通道的连通。

当阀抵靠阀座时，这种阀与阀座展现出显著的接触表面。这个显著的接触表面确保了良好的密封性，因此可以很好地保留容器中的液体。

根据一些实施例，这样的船舶可以包括以下一个或多个特征。

根据一个实施例，容器包括用于阀的引导系统，该引导系统能够在与重力方向平行或倾斜的方向上引导阀，使得阀通过重力闭合。

根据一个实施例，引导系统包括从容器的底部向容器的内部延伸的多个引导杆，该阀具有与相应的引导杆滑动配合的多个引导部，每个引导杆的一端与包括肩部的容器的底部相对，所述阀的每个引导部沿着在所述引导杆的肩部和容器的底部之间相应的引导杆滑动的方向插入，以限制容器中阀的所述引导部的位移。