[发明专利]用于升降椅的座椅在审

专利信息
申请号: 201680040183.7 申请日: 2016-07-11
公开(公告)号: CN107848544A 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: A·苏特鲁迪 申请(专利权)人: 创新专利有限公司
主分类号: B61B12/00 分类号: B61B12/00
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 代理人: 邓斐
地址: 奥地利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 升降 座椅
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用于升降椅的座椅,其包括至少一个座位部件,所述座位部件可围绕水平轴线枢转。

此外,本发明涉及一种用于枢转升降椅的座椅的至少一个座位部件的方法。

背景技术

为了能够安全地运送乘客,升降椅的座椅具有安全弓架。在安全弓架关闭的情况下成问题的是,特别高大的乘客在关闭的安全弓架的下侧和座位部件之间可能会有空间问题。该问题不能通过通常的增加在座位部件和关闭的安全弓架的下侧之间的间距来克服,因为过大的中间空间对于较矮小的人、尤其是对于儿童会显著提高坠落风险。因此,对于较高大的乘客,期望在遵守相应的规定的情况下进行个体化的适配。

在EP 1 721 801 A中,这借助于在安全弓架上的弹性元件实现,所述弹性元件从上方压向乘客的大腿并且在高大的人的情况下弹性挠曲。借此虽然能够将矮小乘客滑落的风险最小化,但是对于一些乘客会引发压迫感。

发明内容

因此,本发明所基于的目的是,提供开头所述类型的设备,所述设备为高大的乘客提供更多的舒适度,而同时不会降低安全性。

在开头所述类型的座椅中,该目的通过如下方式实现:在座椅的座位部件和框架之间设置有弹性元件并且所述弹性元件将座位部件向上推压。

此外,在开头所述类型的方法中,所述目的通过如下方式实现:使座位部件克服弹性元件的力枢转。

在根据本发明的设备中的弹性元件的特别的优点是,在座位部件和安全弓架的下侧之间的间距是可变的,从而尤其在较高大的并且通常也较重的人的情况下弹性元件被压缩并且使得在安全弓架和座位部件之间的空间变大。

在一个优选的实施形式中,弹性元件在座位部件的上部的、不受负荷的位置中预紧。该位置称为初始位置。通过所述预紧,应将弹性元件的振动或摆动减小到最小程度。

本发明的一个特别优选的实施形式规定,弹性元件在初始位置中的预紧力大于乘客的限定的重力。如果弹性元件的力大于乘客的重力,那么座位部件通过弹性元件保持在初始位置中。这尤其在较矮小的乘客和儿童的情况下是期望的,以便不增大净宽度。

借助于操作装置,座位部件能够克服弹性元件的力枢转到下部的进入乘坐和/或退出乘坐位置中。在此,座位部件的座面在下部的进入乘坐和/或退出乘坐位置中形成近似水平的平面并且能够实现使特别矮小的乘客更容易出入乘坐。

在本发明的范围中此外可以规定,座位部件可锁止在进入乘坐和/或退出乘坐位置中。在驶过站点的持续时间期间,座位部件因此能够完全固定在其舒适的下部的进入乘坐和/或退出乘坐位置中。

在一个特别优选的实施形式中,为了将座位部件锁止在下部的位置中而规定,与座位部件连接的锁定元件经由控制元件与操作装置连接,此外与座位部件连接的锁定元件可借助闭锁元件锁止在进入乘坐和/或退出乘坐位置中。

在本发明的另一有利的实施形式中规定,所述闭锁元件通过控制元件可运动到锁定位置和释放位置中,其中,锁定位置理解为下述位置,在该位置中座位部件锁止在其下部的进入乘坐和/或退出乘坐位置中,并且释放位置理解为下述位置,在该位置中座位部件能够枢转。

在闭锁元件的释放位置中,弹性元件的力自动尝试将座位部件与位于其上的乘客一起枢转到上部位置或初始位置中,并且将在安全弓架的下侧和座位部件之间的空间限制到限定的最小程度。

身高或体重以及因此在关闭的安全弓架的下侧和座位部件之间的所需的空间需求通常是彼此相关的参量。具有例如90kg体重的人通常比较轻的人具有更长的腿或更粗壮的大腿。为了将安全弓架的下侧和座位部件之间的空间需求匹配于乘客的腿长或乘客的大腿,弹性元件确定尺寸为,使得座位部件与乘客一起在释放座位部件之后再次完全从下部的进入乘坐和/或退出乘坐位置往回枢转到初始位置中,所述乘客例如具有小于80kg的体重。在关闭的安全弓架的下侧和座面之间的空间因此被减小到限定的最小程度,并且减少较矮小的人在安全弓架和座位部件之间滑落的风险。

在具有例如95kg体重的乘客的情况下可以假定,所述乘客在关闭的安全弓架和座位部件之间需要更多的空间以舒适地就座。在此,弹性元件确定尺寸为,使得座位部件在其释放之后不会再次往回枢转到初始位置中。因此,乘客在安全弓架下方具有更多的空间。

当座椅的各座位部件可单独枢转时,因此,较高大和较重的乘客比坐在其旁边的较矮小的乘客具有在关闭的安全弓架的下侧和座位部件之间的更多的空间。因此,在确保对于较矮小和较年长的乘客的安全性以及必要时确保这些乘客容易的进出乘坐的情况下,显著提高了尤其是对于较高大的乘客的舒适度。

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