[发明专利]具有绝热部件的航空器有效
申请号: | 201680066107.3 | 申请日: | 2016-11-16 |
公开(公告)号: | CN108349583B | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 弗洛里安·库尔菲斯 | 申请(专利权)人: | 空中客车防卫和太空有限责任公司 |
主分类号: | B64C1/40 | 分类号: | B64C1/40 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 焦立波;王琦 |
地址: | 德国陶*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 绝热 部件 航空器 | ||
1.一种航空器(10),具有至少一个绝热部件(12),该至少一个绝热部件(12)由纳米多孔聚合物气凝胶构成且不具有外蒙皮,所述纳米多孔聚合物气凝胶的孔结构是开孔式的,从而当所述航空器(10)在飞行操作中时,所述绝热部件(12)的孔中的压力与所述航空器(10)的飞行高度处的环境压力相当。
2.根据权利要求1所述的航空器,
其中所述绝热部件(12)的固相材料在红外波长范围内不透明。
3.根据权利要求1所述的航空器,
其中所述绝热部件(12)形成电池绝热件。
4.根据权利要求1所述的航空器,
其中所述航空器是高海拔伪卫星、气象气球、高空长航时无人机、有人驾驶航空器、平流层气球或行星探测器。
5.一种操作航空器(10)的方法,所述航空器(10)被配备有至少一个绝热部件(12),该至少一个绝热部件(12)由具有开孔式孔结构的纳米多孔聚合物气凝胶构成且不具有外蒙皮,其中,当所述航空器(10)在飞行操作中时,所述绝热部件(12)的孔中的压力与所述航空器(10)的飞行高度处的环境压力相当。
6.根据权利要求5所述的方法,
其中所述绝热部件(12)的固相材料在红外波长范围内不透明。
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