[发明专利]车辆停放和大众交通信标系统有效

专利信息
申请号: 201680079863.X 申请日: 2016-12-02
公开(公告)号: CN108701377B 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: S·沃索夫;S·S·杰布曼;A·S·帕内尔;D·科尔;A·埃马迪;C·J·冯德拉克;K·迪林格;M·穆拉哈法里 申请(专利权)人: 西提弗耶德公司
主分类号: G07B15/02 分类号: G07B15/02;G07B15/04;G07C9/00;G07C9/22;G07C9/28;H04W4/02;H04W4/029;H04W4/20;H04W4/24;H04W4/42;H04W4/44;H04W4/80
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 徐东升;孙尚白
地址: 美国俄*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 停放 大众 交通 信标 系统
【权利要求书】:

1.一种车辆停放和大众交通信标系统,其包括:

用于用户进入的入口和用于用户出去的出口,所述入口和所述出口中的每个与源信标相关联,所述源信标被配置为通过发射近程无线无线电信号来广播其身份并且从与车辆交通运输系统相关联的装置的位置处发射所述近程无线无线电信号;

智能装置,利用射频无线技术实现所述智能装置以提供基于位置的信息内容,所述智能装置在接近与所述入口和所述出口相关联每个源信标时接收所述近程无线无线电信号并识别所述源信标以在所述源信标和所述智能装置之间的无线通信链路上建立连接性;以及

移动应用程序,所述移动应用程序在所述智能装置上运行以发起并结束车辆停放或大众运输旅行会话,

所述移动应用程序响应于来自与所述入口相关联的所述源信标的发射通过使用所述无线通信链路来实现与所述智能装置的连接握手,以当第一车辆运载着带有所述智能装置的用户时针对进入用于停放所述第一车辆的区域、或当用户携带所述智能装置时针对进入用于乘骑第二车辆的区域而产生指示对用户进行认证的信号,指示对用户进入进行认证的信号从嵌入在所述智能装置中的数字进入识别码数据获得,并且与所述入口相关联的所述源信标被配置为生成表示用户进入所述区域的时间的第一时间戳,以及

所述移动应用程序响应于来自与所述出口相关联的所述源信标的发射通过使用所述无线通信链路来实现与所述智能装置的连接握手,以针对从运载带有所述智能装置的用户的所述第一车辆结束停车的区域离开、或携带所述智能装置的用户结束在所述第二车辆上的乘骑的区域离开而产生指示对用户进行认证的信号,以及

与所述出口相关联的所述源信标被配置为检测所述智能装置从所述区域的离开,并且由此以使得所述用户能够在所述车辆停放会话或所述大众运输旅行会话期间绕过与车辆停放或交通运输服务提供商的基础设施的交互。

2.根据权利要求1所述的信标系统,其中,所述智能装置为智能手机。

3.根据权利要求1所述的信标系统,进一步包括后端服务器,所述后端服务器通过无线通信链路与所述智能装置通信并且通过无线全球可访问的信息网络与所述车辆停放或交通运输服务提供商通信,所述后端服务器存储用于由所述车辆停放或交通运输服务提供商访问的旅行活动以及与由用户建立的账户有关的支付信息。

4.根据权利要求1所述的信标系统,其中所述第一车辆的特征在于大块金属,并且所述信标系统进一步包括磁强计,所述磁强计能够检测大块金属,所述磁强计与所述智能装置和与所述入口相关联的所述源信标协作,同时处于彼此无线连接的状态,以检测所述第一车辆以防止车辆停放交易会话的意外激活。

5.根据权利要求1所述的信标系统,其中所述智能装置包括运动传感器技术,以检测携带所述智能装置的用户的移动并且将用户的步行移动和跑步移动与所述第一车辆的移动进行区分并且从而检测出携带所述智能装置的用户何时尝试过早地结束车辆停放交易会话。

6.根据权利要求1所述的信标系统,其进一步包括在所述源信标和智能装置彼此接近时在它们之间的连接中断的情况下,在信标系统部件中的用于实现旅行交易会话的可替代无线通信功能。

7.根据权利要求1所述的信标系统,其中指示对用户离开进行认证的信号通过与所述入口相关联的所述源信标的操作从嵌入在所述智能装置中的数字退出识别码数据获得。

8.根据权利要求1所述的信标系统,其中响应于在所述智能装置上生成的屏障激活控制的用户致动,产生指示对用户进入进行认证的信号。

9.根据权利要求1所述的信标系统,其中响应于在所述智能装置上生成的屏障激活控制的用户致动,产生指示对用户离开进行认证的信号。

10.根据权利要求1所述的信标系统,其中所述装置包括停车库或停车场地屏障,所述停车库或停车场地屏障被定位用于和与用于进入所述区域的所述入口或用于从所述区域出去的所述出口相关联的所述源信标的可操作连接。

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