[发明专利]车辆停放和大众交通信标系统

说明书

一种利用信标装置(10)实现的车辆停放和大众交通信标系统(60)，该信标装置被配置为无线标识符和认证机制，该车辆停放和大众交通信标系统在用户使用商业停车场和设施、大众运输系统和出租车服务的基础设施时向该用户提供绕过它们的功能。信标系统包括源信标和用户信标，其中后者在例如智能手机的用户智能装置(36)中实现。源信标和用户智能装置的使用使得能够消除从用户授予许可采取动作的时间到用户智能装置与信标分离超出它们之间的连接范围的距离的时间对蜂窝通信连接的依赖。这种消除对蜂窝通信连接的依赖避免由于使用蜂窝通信网络而导致的延迟和通信覆盖问题。

版权声明

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技术领域

本申请涉及信标技术，并且具体地涉及使用信标装置实现的车辆停放和大众交通(mass transport)信标系统，该信标装置被配置为无线标识符和认证机制，该车辆停放和大众交通信标系统在用户使用商业停车场和设施、大众运输系统和出租车服务的基础设施时向该用户提供绕过它们的能力。

发明内容

被配置用于车辆停放或大众运输(transit)系统旅行的优选停车和大众交通信标系统包括源信标和顾客或用户信标，所述顾客或用户信标在例如智能手机的顾客或用户智能装置中实施。在优选实施例中，源信标使用蓝牙低能量通用属性(Bluetooth Low-EnergyGeneric Attribute)(BTLE GATT)简档(Profile)广告数据向顾客或用户通告其存在。具有蓝牙低能量(BLE)无线功能的用户智能装置然后通过监测蓝牙低能量广告数据中的特定通用唯一标识符(UUID)来发现在70米的范围内的源信标。一旦用户智能装置识别源信标并且处于预定范围(例如，1.5米的距离)内，则用户信标开始认证过程，该认证过程包括在源信标和用户智能装置之间建立无线通信链路。源信标读取用户信标广告、确认它并发出批准信号。还可以使用BLE无线技术的iBeacon实施方式。

在用户智能装置上运行的移动应用程序或App使其发起车辆停放或大众运输旅行交易会话的开始和结束，以帮助减少误报。假如用户进入和离开停车设施，而没有他们的车辆或人员通过大众运输站终点，没有登上大众交通车辆，则可能会导致误报。这通过对推送通知或在App本身内采取明确行动来完成。

车辆停放和大众交通信标系统使得用户能够在使用商业停车场或设施、大众运输系统和出租车服务的基础设施时绕过它们。源信标和用户智能装置的使用使得能够消除从用户授予许可采取动作的时间到用户智能装置与信标分离超出它们之间的连接范围的距离的时间对蜂窝或Wi-Fi通信网络连接的依赖。消除对蜂窝或Wi-Fi通信连接的依赖避免由于使用蜂窝或Wi-Fi通信网络而导致的延迟和通信覆盖问题。

从以下参考附图进行的优选实施例的详细描述中，其他方面和优点将变得显而易见。

附图说明

图1A、图1B和图1C分别为本公开的源信标的简化示意图、部件框图和软件/硬件堆叠图。

图2A为示出安装在支撑在地板基座上的杆的顶部上或安装在由操作员/代理人穿戴的腰带上的源信标的示意图，并且图2B为示出放置在大众运输车辆驾驶室中的源信标的示意图。

图3A-1以及图3A-2、图3B-1和图3B-2和图3C为概述了由源信标和用户智能装置协同地执行以启动车辆停放或大众运输旅行交易会话的开始和结束的过程步骤的流程图。

图4为示出在移除图1A、图1B和图1C的源信标的情况下被包括在本公开的停车和大众交通信标系统的主要部件组中的不同部件之间的配置和通信链路的系统框图。

图5为在所公开的停车和大众交通信标系统的操作期间顾客可以从其选择的停车或交通活动模式的屏幕上智能手机菜单显示的示意图。