[发明专利]一种可折叠三轮代步车

说明书

本发明公开了一种可折叠三轮代步车，包括车架结构、解锁结构、刹车结构和平衡系统；所述车架结构包括车把手，所述车把手的底部与中轴的顶部连接，中轴的底部连接前叉，电机轮安装在前叉底部的叉口上，在中轴靠近底部的位置上套设有外套，在外套的前侧安装前轴，外套的后侧安装有主轴，外套的两侧安装有连接前轴与主轴的摆臂套件，摆臂套件位于主轴的一侧末端与弯管连接，弯管的末端连接脚踏支架，脚踏支架的下侧安装有支撑架，支撑架上安装后轮。通过本发明所述技术方案，即采用三轮三角站立式的稳定结构，特别是在车架是一个结构三角形在任何状况都能站稳，在人骑行的时候，不用配置速度也能稳定站立，打破了传统代步车未能解决的性能要求。

技术领域

本发明涉及代步工具技术领域，具体是一种可折叠三轮代步车。

背景技术

目前代步工具技术，主要有两种：一种是两轮滑板车，这种车子的原理跟生活中的单车基本相同，只是在这两个轮子的上面加上电机和电池，把动力来源改变成电机的驱动，这样子就实现了车子的短途代步。但这种两轮车在马路上行驶的时候更多的是靠速度来保持车子的正常行驶，如果不能达到一定的速度，这样子车子就会跌倒。这种缺陷是一个很大的安全性能问题，不仅是加大了驾驶难度，还增大了交通的复杂性；另外一种代步车是独轮车，这种代步车原理是靠电子陀螺仪调整人与车的重心，靠重心的向前向后移动来控制车子的行驶，这种代步车的缺陷在于，车子的前进是靠电机的扭力来调整车子的平衡，在车子的动力不足或者动力出现故障的时候，车子会瞬间失去平衡，危及到人的安全。这两种车子的安全性都是潜在很大的隐患，平衡系统不稳定，最终车子在路面上行驶就变得很危险。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可折叠三轮代步车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种可折叠三轮代步车，包括车架结构、解锁结构、刹车结构和平衡系统；所述车架结构包括车把手，所述车把手的底部与中轴的顶部连接，中轴的底部连接前叉，电机轮安装在前叉底部的叉口上，在中轴靠近底部的位置上套设有外套，在外套的前侧安装前轴，外套的后侧安装有主轴，外套的两侧安装有连接前轴与主轴的摆臂套件，摆臂套件位于主轴的一侧末端与弯管连接，弯管的末端连接脚踏支架，脚踏支架的下侧安装有支撑架，支撑架上安装后轮；所述外套的底部安装有压紧锥套，压紧锥套与外套之间通过螺丝固定有刹车钢丝连接板，在压紧锥套上通过刹车环固定销与刹车钢丝杆固定有刹车环；所述外套上还设有解锁结构，解锁结构包括安装在外套两侧的手柄拉杆，手柄拉杆与外套之间设有手柄拉杆复位扭簧，手柄拉杆的一端设有提把，手柄拉杆的另一端设有通过一号螺母安装在手柄拉杆上的手柄连杆，手柄连杆的末端还连接有连杆的一端，连杆的另一端通过连接销与压杆的一端连接，压杆的另一端上设有辅助锁紧杆，所述压杆的中间位置安装在前轴的两端，摆臂套件的外侧设有异形锁定销，异形锁定销通过安装架安装在摆臂套件上，在安装架的内部设有与异形锁定销一端连接的固定锁紧销压缩弹簧，异形锁定销的另一端通过解锁连接钢丝与压杆靠近辅助锁紧杆的一端连接；所述平衡系统包括前轴、摆臂套件和主轴，摆臂套件包括摆臂，摆臂有两个置于外套的两侧，两个摆臂的一端相互之间通过二号螺母安装的前轴实现连接，摆臂的另一端的末端位置处安装轴承座，在外套两侧的摆臂外侧安装有异形锁定销，异形锁定销的外侧安装有弹簧，两摆臂在中间位置处安装主轴，主轴安装在摆臂上开始的主轴槽内，主轴槽的两端处通过轴承座锁紧螺母进行密封，轴承座锁紧螺母的内部安装有高分子垫片，主轴的两端安装在UC15关节轴承内部，UC15关节轴承通过内六角平螺钉安装在主轴槽内部，UC15关节轴承与内六角平螺钉之间设有垫片，在主轴槽开口处与主轴之间安装有恢复高分子垫片。

作为本发明进一步的方案：所述后轮上安装有鼓刹，鼓刹通过刹车线连接到外套上。

作为本发明进一步的方案：所述前轴上还设有辅助锁紧扣固定销，外套的下侧设有压紧锥套套件，压紧锥套套件靠近辅助锁紧杆一侧上安装有辅助锁紧扣。

作为本发明进一步的方案：所述辅助锁紧扣与压紧锥套套件之间通过5mm弹片连接。