[发明专利]一种可移动的电动汽车充电系统在审
申请号: | 201710048279.4 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN106696746A | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 张瑞锋;王海帆;吴晋;张瑞杰 | 申请(专利权)人: | 东莞市青鑫新能源有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523808 广东省东莞市松山湖高新技*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 电动汽车 充电 系统 | ||
1.一种可移动的电动汽车充电系统,其特征在于,包括:交流输入电路(10)、整流电路(20)、储能电池包(30)、电池管理系统(40)和直流充电枪(50)和多个充电接口(90);其中,
所述交流输入电路(10)与所述整流电路(20)连接,所述整流电路(20)与所述储能电池包(30)连接,所述储能电池包(30)与一部或多部所述直流充电枪(50)连接,所述电池管理系统(40)与所述储能电池包(30)、所述直流充电枪(50)连接;
所述整流电路(20)用于将输入的交流电转换为直流电,所述直流电储存到所述储能电池包(30)中,所述电池管理系统(40)用于控制接通充电回路,使得直流充电枪(50)输出所述直流电为电动汽车充电。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述整流电路(20)设置有AC/DC充电机,所直流充电枪(50)设置有DC/DC充电机,所述AC/DC充电机输出端和所述DC/DC充电机输入端分别连接所述储能电池包(30),所述AC/DC充电机输入端连接电网,所述DC/DC充电机连接电动汽车。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括人机交互界面(80),用户通过所述人机交互界面(80)输入用户设置参数,所述用户设置参数包括选择充电类型、充电时间、充电电流和充电电压;所述人机交互界面(80)用于实时显示待充电设备的参数信息和充电状态信息,所述待充电设备的参数信息包括电池容量、电池电压、电池荷电状态、电池健康状态和电池温度信息中的一种或多种;所述充电状态信息包括电池单体电压、电池组总电压、电池组工作电池及电池组若干个温度探测点、电池组漏电状态、电池组带电量及电池组健康状态数据。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述储能电池包(30)为锂离子电池或者燃料电池,所述锂离子电池为钛酸锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、铅酸蓄电池或者三元锂电池串联串联或并联组成;所述燃料电池的燃料气瓶是装有氢气、甲烷或天燃料气体的钢瓶。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,提供380V和220V的交流电,300V-500V、12V和5V的直流电。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括太阳能发电系统,所述太阳能发电系统为所述充电系统提供电能。
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括逆变器,所述电池管理系统(40)与所述储能电池包(30)、所述直流充电枪(50)和所述逆变器连接,使得所述逆变器输出交流电为其他用电设备充电。
8.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括推拉手柄(70),有高质材料组成的绝缘保护层,绝缘性能可达1200V交流电,防止漏电伤人。
9.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括充电枪插槽(12),所述充电枪插槽(12)用于挂放所述直流充电枪(50)。
10.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括充电接口区域(13),所述充电接口区域(13)可以旋转隐藏,以及设置多个充电接口(90);所述多个充电接口(90)用于输出110V或220V的交流电,以及输出12V和5V的直流电。
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