[发明专利]飞行器内舱内隔间的可展开的净空面板系统、方法及组件

权利要求书

1.一种构造成定位在交通工具的内部舱室内的隔间，所述隔间包括：

可展开部分，其中，所述可展开部分被构造成当将由于所述可展开部分的惯性而非接触的达到或超过预定阈值的力施加到所述隔间中时从非展开状态移动到远离乘客座椅的向前展开状态，其中，所述可展开部分包括位于隔间壁组件内的可展开的净空面板，其中，所述净空面板被构造成当将达到或超过预定阈值的所述力施加到所述隔间壁组件中时从所述非展开状态移动到所述展开状态，其中，所述净空面板包括防止所述净空面板从所述展开状态移动回到所述非展开状态的一个或多个支撑构件，所述一个或多个支撑构件将所述净空面板枢转地或以可滑动的方式联接到固定壁，并且所述一个或多个支撑构件被构造成枢转和/或滑动进入向外展开位置，防止所述净空面板从所述展开状态移动回到所述非展开状态。

2.根据权利要求1所述的隔间，其中，所述净空面板包括下列中的至少一者：1）枢转地连接到下节的上节，2）缩放移动净空面板，所述缩放移动净空面板被构造成通过缩放移动运动从所述非展开状态移动到所述展开状态；或者3）第一部分和第二部分，所述第一部分被构造成枢转地紧固到所述内部舱室的地板，并且所述第二部分被构造成通过至少一个剪切销联接到所述内部舱室的天花板或固定壁中的一者，其中，所述至少一个剪切销被构造成在施加达到或超过所述预定阈值的所述力时断开。

3.根据权利要求1所述的隔间，其中，达到或超过所述预定阈值的所述力是至少九倍于重力的极限载荷。

4.根据权利要求1所述的隔间，所述隔间进一步包括位于所述净空面板之上的覆盖物，所述覆盖物在所述非展开状态中隐藏所述净空面板的至少一部分。

5.根据权利要求1至4中的任一项所述的隔间，其中，所述净空面板包括枢转地紧固到所述固定壁的第一部分，并且包括通过至少一个释放装置联接到所述固定壁的第二部分，并且其中，所述至少一个释放装置被构造成在施加达到或超过所述预定阈值的所述力时释放。

6.根据权利要求1所述的隔间，所述隔间进一步包括紧固到所述隔间的固定件，其中，所述固定件提供了当将达到或超过所述预定阈值的所述力施加到所述隔间中时促进移动到所述展开状态的有用质量。

7.根据权利要求1所述的隔间，其中，所述可展开部分包括所述隔间的主体，并且其中，所述主体被构造成当将达到或超过所述预定阈值的所述力施加到所述隔间中时从所述非展开状态移动到所述展开状态。

8.根据权利要求7所述的隔间，其中，所述主体被构造成通过包括一个或多个枢轴铰链的至少一个配件紧固到所述内部舱室的一部分。

9.根据权利要求7所述的隔间，其中，所述主体被构造成当将达到或超过所述预定阈值的所述力施加到所述隔间中时向前枢转。

10.根据权利要求7所述的隔间，所述隔间进一步包括靠近地板配件或天花板配件中的一者或两者的一个或多个脆弱元件。

11.根据权利要求7至10中的任一项所述的隔间，其中，所述主体被构造成通过至少一个配件紧固到所述内部舱室的一部分，所述至少一个配件包括通过脆弱部分连接到所述主体的锚定部分。

12.一种交通工具，所述交通工具包括：

内部舱室；

位于所述内部舱室内的多个座椅；以及

靠近所述多个座椅中的至少一个座椅的根据权利要求1至11中的任一项所述的隔间。

13.一种用于防止头部与交通工具的内部舱室内的隔间撞击的方法，所述方法包括：

将根据权利要求1至11中的任一项所述的隔间的所述可展开部分以可移动的方式紧固到所述内部舱室的固定部分或固定壁；

通过一个或多个剪切销在非展开状态中将所述可展开部分联接到所述内部舱室的所述固定部分或所述固定壁；

当将达到或超过预定阈值的力施加到所述隔间中时断开所述一个或多个剪切销，其中，所述断开操作被构造成通过收获极限载荷而发生；以及

通过所述断开操作将所述可展开部分移动到远离乘客座椅的向前展开状态。