[发明专利]气液相双行程电梯缓冲器在审
申请号: | 201710070504.4 | 申请日: | 2017-02-09 |
公开(公告)号: | CN106744148A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 刘建平;张劲松;顾乐 | 申请(专利权)人: | 苏州莱茵电梯股份有限公司 |
主分类号: | B66B5/28 | 分类号: | B66B5/28;F16F9/06;F16F9/32;F16F9/43 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙)32113 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215532 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气液相 双行 电梯 缓冲器 | ||
1.一种气液相双行程电梯缓冲器,包括一缸体(1)、一内缸套(2)和一缸柱(3),在缸体(1)的顶部设置有一缸盖(11),而在缸体(1)的底部设置有一底座(12),并且在缸体(1)的上侧部设置有一惰性气体引入接口(13),内缸套(2)设置在缸体(1)内,该内缸套(2)具有一内液压油腔(21),内缸套(2)的外壁与缸体(1)的内壁之间的空间构成为贮油腔(4),并且在内缸套(2)的高度方向的下部的内缸套壁体上围绕内缸套壁体的圆周方向间隔开设有阻尼孔(22),藉由该阻尼孔(22)将内液压油腔(21)与贮油腔(4)相通,缸柱(3)的下端探入内液压油腔(21),而缸柱(3)的上端探出缸盖(11),所述的惰性气体引入接口(13)与所述贮油腔(4)相通,藉由该惰性气体引入接口(13)向贮油腔(4)的上部引入惰性气体,其特征在于还包括有一双向电磁阀(5)和一惰性气体供给机构(6),双向电磁阀(5)在对应于所述缸体(1)的下部的位置串接在所述内液压油腔(21)与所述贮油腔(4)之间,惰性气体供给机构(6)与所述惰性气体引入接口(13)连接。
2.根据权利要求1所述的气液相双行程电梯缓冲器,其特征在于在所述的缸盖(11)外壁上设置有缸体密封圈(111),该缸体密封圈(111)与所述缸体(1)的内壁密封配合,并且在缸盖(11)的内壁上设置有一内缸套密封圈(112)和一缸柱密封圈(113),内缸套密封圈(112)与所述内缸套(2)的顶部密封配合,而缸柱密封圈(113)与所述缸柱(3)密封配合。
3.根据权利要求1或2所述的气液相双行程电梯缓冲器,其特征在于在所述缸盖(11)的四周边缘部位设置有缸体固定螺钉(114),该缸体固定螺钉(114)与所述缸体(1)的顶部端面固定。
4.根据权利要求1或2所述的气液相双行程电梯缓冲器,其特征在于在所述缸柱(3)的上端构成有一直径大于缸柱(3)的直径的缓冲头(31),而在缸柱(3)的下端并且围绕缸柱(3)的圆周方向开设有一内缸套密封圈槽(32),在该内缸套密封圈槽(32)内设置有一内缸套密封圈(321),该内缸套密封圈(321)与所述内缸套(2)的内壁密封配合。
5.根据权利要求1所述的气液相双行程电梯缓冲器,其特征在于在所述缸体(1)的下部的一侧以水平状态固定有一进油接头(14),而在缸体(1)的下部的另一侧同样以水平状态固定有一出油接头(15),该进、出油接头(14、15)彼此对应,并且进油接头(14)与所述贮油腔(4)相通,而出油接头(15)与所述内液压油腔(21)相通,所述的双向电磁阀(5)串接在进油接头(14)与出油接头(15)之间。
6.根据权利要求5所述的气液相双行程电梯缓冲器,其特征在于所述的双向电磁阀(5)具有一电磁阀进油口(51)和一电磁阀回油口(52),电磁阀进油口(51)通过进油口管路(511)与所述的进油接头(14)连接,电磁阀出油口(52)通过出油口管路(521)与所述出油接头(15)连接。
7.根据权利要求1所述的气液相双行程电梯缓冲器,其特征在于在所述底座(12)上并且围绕底座(12)的圆周方向间隔开设有底座固定安装孔(121)。
8.根据权利要求1所述的气液相双行程电梯缓冲器,其特征在于所述的惰性气体供给机构(6)包括一惰性气体罐(61)和一压力表(62),在惰性气体罐(61)上设有一惰性气体供给阀接口(611),该惰性气体供给阀接口(611)与所述的惰性气体引入接口(13)配接,压力表(62)配接在惰性气体供给阀接口(611)上。
9.根据权利要求8所述的气液相双行程电梯缓冲器,其特征在于在所述惰性气体引入接口(13)的末端的外壁上构成有配接外螺纹(131),而在所述惰性气体供给阀接口(611)的末端的内壁上构成有配接内螺纹(6111),该配接内螺纹(6111)与配接外螺纹(131)螺纹配接。
10.根据权利要求1或8或9所述的气液相双行程电梯缓冲器,其特征在于所述的惰性气体为氮气。
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