[发明专利]配备有电池的移动体有效
申请号: | 201710082899.X | 申请日: | 2017-02-16 |
公开(公告)号: | CN107086283B | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 山本聪美 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/34 |
代理公司: | 11247 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 马利蓉;马江立<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配备 电池 移动 | ||
一种电池(100),包括:至少部分地设置在外包装体(10)的外部的正极和负极端子(33P,33N);和配置在外包装体(10)内的电流切断装置(40P)。电流切断装置设置在正极和负极端子(33P,33N)中任一者中并且在外包装体内的压力上升时切断电池元件(1B)与正极和负极中的所述任一者之间的电流路径。电池(100)以使得设置有电流切断装置(40P)的正极和负极端子(33P,33N)中的所述任一者相对于它们之中的另一者位于竖直上侧的方式设置在移动体(150)中。电流切断装置(40P)相对于电解液(2)的液面位于竖直上侧。
技术领域
本发明涉及一种配备有电池的移动体,更具体地涉及一种配备有包括电流切断装置的二次电池的移动体。
背景技术
关于电池,日本专利申请公报No.2008-103268(JP 2008-103268 A)公开了一种由多个单电池构成的组合电池。国际公开No.2013/108365公开了一种在电池的内部压力上升时构成导电路径的电流切断装置。
在电流切断机构中,当电池外壳内的压力上升时,通过切断构成导电路径的金属板来切断电流。
发明内容
然而,存在有装设包括电流切断装置的电池的灵活性低这样的问题。本发明提供了一种配备有电池的移动体,并且该移动体的电池的搭载的灵活性高。
本发明的一方面涉及一种配备有电池作为动力源的移动体。所述电池包括:电池元件;构造成收纳所述电池元件的外包装体;封入所述外包装体的内部的电解液;至少部分地设置在所述外包装体的外部并且与所述电池元件电气地连接的正极端子和负极端子;和配置在所述外包装体内的电流切断装置,所述电流切断装置仅设置在所述正极端子和所述负极端子中的任一者中以便形成所述电池元件与所述正极端子和所述负极端子中的所述任一者之间的电流路径,所述电流切断装置构造成在所述外包装体内的压力上升时切断所述电流路径。所述电池在所述移动体中设置成使得,所述正极端子和所述负极端子中设置有所述电流切断装置的所述任一者相对于所述正极端子和所述负极端子中的另一者布置在竖直上侧,并且所述电流切断装置相对于所述电解液的液面布置在竖直上侧。注意,“竖直上侧”表示,当将两个部件彼此比较时,它们中的一者在竖直方向上的位置位于另一者在竖直方向上的位置上方。两个部件不必位于同一竖直线上。这不限于其中一部件位于另一部件正上方的情况,而且还包含一个部件偏离另一部件正上方的位置定位的情况。“仅设置在正极端子和负极端子中的任一者中”包括设置成仅与正极端子和负极端子中的任一者接触的情况和设置成仅与正极端子和负极端子中的任一者相邻的情况。
在配备有这样构成的电池的移动体中,电池可在移动体中设置成使得正极端子和负极端子中设置有电流切断装置的任一者相对于它们中的另一者位于竖直上方,因此搭载灵活性增加。此外,设置有电流切断装置的电极端子相对于未设置有电流切断装置的电极端子位于竖直上侧,因此电流切断装置会难以浸入电解液中。结果,可以降低通过电解液再导通的可能性。
所述移动体可包括多个电池,所述多个电池包括第一电池和第二电池。所述多个电池可串联连接以便构成组合电池。所述移动体可配备有所述组合电池。所述第一电池和所述第二电池的所述电流切断装置可分别设置在所述第一电池和所述第二电池的所述正极端子中或分别设置在所述第一电池和所述第二电池的所述负极端子中。所述组合电池可包括将所述第一电池与所述第二电池串联连接的汇流条。
这种情况下,由于第一电池和第二电池就电流切断装置而言具有相同结构,所以可以通过组合相同类型的多个电池来构成组合电池。
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