[发明专利]一种方程式赛车CAN总线行车数据线传式采集分析系统在审

专利信息
申请号: 201710088425.6 申请日: 2017-02-20
公开(公告)号: CN106896801A 公开(公告)日: 2017-06-27
发明(设计)人: 王桂南;李巍华;王灿烨;陈炳喆;毕伟康;文浩彬 申请(专利权)人: 华南理工大学
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司44102 代理人: 何淑珍
地址: 510640 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 方程式赛车 can 总线 行车 数据线 采集 分析 系统
【权利要求书】:

1.一种方程式赛车CAN总线行车数据线传式采集分析系统,主要包括数据采集存储中转处理模块、数据分析上位机、USB转CAN适配器,其特征在于:

所述数据采集储存中转处理模块通过CAN总线实现与整车的通讯,并将获取到的数据分类处理后储存在数据采集储存中转处理模块中;所述数据分析上位机通过USB转CAN适配器连接到整车CAN总线,当数据分析上位机通过CAN总线发送下载数据指令时,数据采集储存中转处理模块读取已经储存在数据采集储存中转处理模块中的数据,并通过CAN总线向数据分析上位机发送数据,数据分析上位机将获取到的数据分类整理后储存在电脑硬盘中,需要时可以通过数据分析上位机调用查看和进行波形分析。

2.根据权利要求1所述的方程式赛车CAN总线行车数据线传式采集分析系统,其特征是:

所述数据采集存储中转处理模块包括微控制器、MicroSD卡单元、电源单元、隔离CAN收发器和外部连接器,集成于一块PCB电路板上;所述的MicroSD卡单元包括MicroSD卡及其卡座,通过电压转换芯片与微控制器连接;所述的电源单元包括ZY7805S-1500电源芯片和LP5907QMFX-3.3Q1电源芯片,分别提供5V和3.3V电源;所述的隔离CAN收发器连接到微控制器和通过共模滤波器连接到CAN总线;所述外部连接器将数据采集存储中转处理模块的供电电源和CAN总线连接到整车的电子控制系统相应线路。

3.根据权利要求1所述的方程式赛车CAN总线行车数据线传式采集分析系统,其特征是:

所述数据分析上位机是基于Labview软件编写的一种虚拟仪器上位机,包括打开CAN通道、关闭CAN通道、下载数据、保存文件、读取文件五大功能模块;

所述的打开CAN通道功能模块先通过配置二次开发库文件ControlCAN中的子VI VCI_OpenDevice,成功后再通过配置子VI VCI_InitCAN、VCI_ReadErrInfo、VCI_GetReceiveNum相关参数,确认完成后就执行子VI VCI_StartCAN完成CAN通道的打开;

所述的关闭CAN通道功能模块用于通过配置子VI VCI_CloseDevice完成CAN通道的关闭;

所述的下载数据功能模块用于通过子VI VCI_Transmit发送特定的下载指令给数据采集存储中转处理模块,启动数据的下载;

所述的保存文件功能模块包括控件打开/创建/替换文件、设置文件位置、写入二进制文件、关闭文件模块,用于将从数据采集存储中转处理模块传输进来的数据用簇数组保存为二进制BIN文件;

所述的读取文件功能模块包括控件打开/创建/替换文件、设置文件位置、读取二进制文件、关闭文件模块,用于将保存的二进制文件用簇数组读取,并通过For循环将数据显示在XY图上。

4.根据权利要求1所述的方程式赛车CAN总线行车数据线传式采集分析系统,其特征是:

所述数据分析上位机采用USB转CAN适配器通过CAN总线实现与数据采集存储中转处理模块的通讯和下载行车数据;

所述的USB转CAN适配器是采用USBCAN-2C适配器。

5.根据权利要求1所述的方程式赛车CAN总线行车数据线传式采集分析系统,其特征是:所述USB转CAN适配器是通过航空插头连接到整车CAN总线。

6.根据权利要求2所述的方程式赛车CAN总线行车数据线传式采集分析系统,其特征是:所述的微控制器为MC9S12SX128J1MAE为控制芯片的微控制器。

7.根据权利要求2所述的方程式赛车CAN总线行车数据线传式采集分析系统,其特征是:所述电压转换芯片型号为TXS0104E-Q1。

8.根据权利要求2所述的方程式赛车CAN总线行车数据线传式采集分析系统,其特征是:所述的隔离CAN收发器采用隔离CAN收发芯片CTM1051M。

9.根据权利要求2所述的方程式赛车CAN总线行车数据线传式采集分析系统,其特征是:所述共模滤波器型号为ACT1210-510-2P-TL00。

10.根据权利要求2所述的方程式赛车CAN总线行车数据线传式采集分析系统,其特征是:所述外部连接器采用的是174923-1汽车连接器。

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