[发明专利]用于保持和冷却至少一个电储能器的装置、储能器组件

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于保持和冷却至少一个电储能器的装置，该装置带有冷却板，在冷却板处彼此以第一间距在一端保持有两个保持壁的至少一对，该至少一个储能器可在保持壁之间布置成使得其至少与保持壁处于面接触(Berührungskontakt)中，其中，保持壁为了确保接触通过弹力被压/可压向储能器。

另外，本发明涉及一种储能器组件，其带有至少一个储能器和带有用于保持和冷却该至少一个电储能器的装置。

背景技术

开头所提及的类型的装置和组件由现有技术已知。随着机动车的驱动装置的电气化程度越来越高，对电储能器的冷却的要求也越来越高。不仅须确保储能器不超过最大温度以便不被损坏，而还须确保储能器的温度在有利的范围中变动以便能够确保存储在其中的电能的最佳利用。这样的储能器的效率与温度极其相关，因此还感兴趣的是在存在多个储能器的情况下将其尽可能保持在相同的运行温度值上。对此，例如文件EP 2 200 109 B1公开了一种用于储能器的保持和冷却装置，在其中在冷却板处对于每个储能器布置有两个保持元件，储能器可布置在这些保持元件之间。在此，应施加压力到保持元件上，该压力将保持元件压向储能器，从而确保在储能器与保持元件之间的接触以便即使在振动等的情况下也将储能器的热导出到保持元件中且由此到冷却板中。该压力在此通过弹性带(Federband)的弹力来施加，该弹性带在外面包围保持元件并且由此一起或向储能器的方向按压。

发明内容

本发明目的在于将开头所提及的类型的装置改进成使得确保该或这些储能器简单装配在该装置处，而不增大该装置的成本或制造耗费。

本发明的目的通过一种带有权利要求1的特征的装置来实现。其具有该优点，即储能器可简单地插入该装置中，其中，为了确保面接触取消了弹性元件的额外的或附加的安装。由此不仅减少了零件数量(Teilevielzahl)而且减少了制造成本。根据本发明的装置特征在于，保持壁至少可局部弹性变形和/或在冷却板处可弹性移位，并且保持壁在其松弛的状态中在另一端彼此间具有第二间距，其小于第一间距。由此，保持壁在其背对冷却板的端部处比在冷却板处更靠近彼此。在侧视图中，保持壁因此以翻转的V型布置在保持板处。如果现在将储能器推到保持壁之间，则使保持壁在其自由端处在保持壁本身的弹性变形和/或弹性支承下弯曲成彼此分开，从而可将储能器推入保持壁之间。由于弹性变形，在此弹性地预紧保持壁，从而产生弹力，该弹力相应作用在储能器的方向上。由此保持壁在插入储能器时被侧向压向储能器，由此以简单且成本有利的方式确保面接触。

根据本发明的优选的改进方案设置成，保持壁平面地来构造并且在其松弛的位置中倾斜地被保持在冷却板处。由此保持壁以有利的方式结构上简单地来设计并且尤其还可相同地来构造，从而进一步减少制造耗费。此外通过平面构造使储能器易于推入该对的这两个保持壁中，因为在保持壁处未构造有使推入困难的突起等。

另外优选地设置成，第一间距相应于储能器的宽度。如果储能器由此被完全推入该对保持壁之间，尤其使得储能器在一端在保持壁之间贴靠在冷却板处，保持壁垂直于冷却板取向。对此的前提是显而易见的，即储能器具有平行的侧壁。在冷却板的区域中由此没有或只有极其小的弹力被施加到储能器上，而在另一端相应较高的弹力在保持壁之间作用到储能器上。因为第一间距至少相应于储能器的宽度，确保能够将储能器推到直至到冷却板处。由此确保进一步的接触，该接触改善了从储能器的热输出。

根据本发明的优选的改进方案设置成，保持壁的高度至少大致相应于储能器的高度：由此保持壁在储能器的整个高度上延伸并且必要时超过于此，从而确保在储能器与保持壁之间最大可能的接触。

此外优选地设置成，保持壁由可导热的材料制成。由此将热量有利地从保持壁转移到冷却板中。保持壁尤其由塑料或金属制成。

此外优选地设置成，保持壁的多个对在冷却板处并排布置。由此多个储能器可如之前所述布置在冷却板处且可热连接。在此得到简单的优点，即保持板的对可紧密地并排布置，而不相互冲突，并且由此储能器的数量可任意缩放。

此外优选地设置成，在松弛的状态中两对相邻的保持壁V-形地布置在冷却板处。通过V-形布置得到该优点，即在储能器推入相应一对保持壁之间时可简单地将保持壁向外挤压。特别优选地设置成，在预紧的状态中，即当储能器或相应一储能器插入这两个相邻的对中时，在相邻的保持壁之间留有间距，由此来平衡制造公差并且使易于将多个储能器插入相邻的对中。