[发明专利]高铁专网信号异常的处理方法和装置

说明书

本发明公开了一种高铁专网信号异常的处理方法和装置。其中，该方法包括：实时监控高铁专网的故障告警；分析故障告警，定位高铁专网中故障的专网小区；当专网小区的专网信号值低于预设值时，添加专网小区与公网小区的邻区关系，将公网小区的公网信号切换至专网小区；当专网小区的专网信号值恢复至预设值时，解除邻区关系，将专网小区的公网信号切换回专网信号。本实施例可以将故障监控与故障维护进行一体化设置，使得高铁专网故障时，可以及时将高铁沿线公网站点信号补充至高铁局部故障路段的弱覆盖区，并在专网信号恢复时，及时切回高铁专网，可以快速、可靠地解决高铁专网信号异常问题，提升了高铁用户感知和满意度。

技术领域

本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种高铁专网信号异常的处理方法和装置。

背景技术

随着高铁的快速发展，越来越多的用户选择乘坐高铁出行。传统高铁专网维护体制，主要通过实时故障监控，待监控到具体故障后，高铁专网发出故障警告。在满足现场故障处理的条件后发出派工单，由地市专业维护班组在特定处理时限内完成故障处理，解决RRU(Radio Remote Unit，射频拉远单元)停电、CPRI(Common Public Radio Interface，通用公共无线电接口)接口链路异常、单板及传输链路故障等问题，故障消除后完成报结及工单归档。在发现故障后，主要通过提高该故障的处理优先级以及时效性要求，来促进问题的尽快解决，避免网管指标的持续劣化。

申请人发现：现有的派工方式存在较明显弊端。例如：专业之间相互独立，受限制于班组之间流程交互及地市无线维护及代维人员高铁维护能力、备品备件配置、天气等诸多因素，故障恢复之前用户感知无法得到保障，高铁沿线接通、切换、掉线等网络指标明显恶化。另外，这个过程中设备状态的变化监控及后续的故障处理是彼此孤立的，从派发处理故障的工单到问题最后解决需要一定的处理时限。由于设备退服造成局部区域的弱覆盖，高速移动状态下用户会直接脱离高铁专网，或重新接入沿线公网后无法及时返回专网。在这期间，会严重影响高铁用户感知和网络满意度。

如何快速、可靠地解决高铁专网信号异常问题，保证高铁用户感知和对网络质量的满意度成为业界亟待解决的问题。

发明内容

为了解决现有技术中无法快速、可靠地解决高铁专网信号异常问题，本发明实施例提供了一种高铁专网信号异常的处理方法和装置。

第一方面，提供了一种高铁专网故障的处理方法。该方法包括以下步骤：

实时监控高铁专网的故障告警；

分析故障告警，定位高铁专网中故障的专网小区；

当专网小区的专网信号值低于预设值时，添加专网小区与公网小区的邻区关系，将公网小区的公网信号切换至专网小区；

当专网小区的专网信号值恢复至预设值时，解除邻区关系，将专网小区的公网信号切换回专网信号。

第二方面，提供了一种高铁专网故障的处理装置。该装置包括：

告警监控单元，用于实时监控高铁专网的故障告警；

故障定位单元，用于分析故障告警，定位高铁专网中故障的专网小区；

邻区添加单元，用于当专网小区的专网信号值低于预设值时，添加专网小区与公网小区的邻区关系，将公网小区的公网信号切换至专网小区；

邻区解除单元，用于当专网小区的专网信号值恢复至预设值时，解除邻区关系，将专网小区的公网信号切换回专网信号。