[发明专利]一种便携式车载直流电能表在线检测装置

权利要求书

1.一种便携式车载直流电能表在线检测装置，其特征在于：包括外壳、PCB板、外接总线、电源模块、功率计算模块、数据处理模块和误差检测模块；所述PCB板安装在外壳内，外接总线与PCB板电连接；电源模块、功率计算模块、数据处理模块、误差检测模块设置在PCB板上；

所述电源模块，其与功率计算模块、数据处理模块和误差检测模块电连接；

所述功率计算模块，其分别与数据处理模块和外接总线数据连接，用于采集动力电池的电流电压数据和功率计算；

误差检测模块，其分别与数据处理模块和外接总线数据连接，用于检测所述便携式车载直流电能表在线检测装置的电能误差脉冲输出和检测车载电能表的电能误差输入；

所述数据处理模块，其与电源模块、功率计算模块和误差检测模块数据连接，用于将从功率计算模块和误差检测模块接收到的数据进行处理，和控制误差检测模块的通讯。

2.如权利要求1所述的便携式车载直流电能表在线检测装置，其特征在于：所述便携式车载直流电能表在线检测装置还包括：

交互模块；所述交互模块设在PCB板上；所述交互模块包括按键和显示屏；

所述按键设置在PCB板上且外壳上设有与按键对应的按钮，按键与数据处理模块数据连接，用于启动检测和翻屏功能；

所述显示屏安装在外壳上，其与数据处理模块数据连接，与电源模块电连接，用于显示检测结果、检测数据、时间、校表参数。

3.如权利要求1所述的便携式车载直流电能表在线检测装置，其特征在于：所述电源模块包括电源管理单元、工作电池、时钟电池、备用电源；

所述电源管理单元，其分别与交互模块、功率计算模块、数据处理模块、误差检测模块电连接、工作电池、时钟电池和备用电源电连接，用于实现对工作电池、时钟电池和备用电源的管理及给交互模块、功率计算模块、数据处理模块、误差检测模块供电；

所述工作电池，其与电源管理单元电连接，用于在无外部供电的情况下给便携式车载直流电能表在线检测装置供电；

所述备用电源为与车载点烟器连接的外置电源线，其于电源管理单元电连接，用于在工作电源无法供电的情况下给便携式车载直流电能表在线检测装置供电和为工作电源进行充电；

所述时钟电池，其与电源管理单元电连接，用于在无工作电源和备用电源的情况下，保存检测的数据和误差值以及为系统时钟提供电源。

4.如权利要求1所述的便携式车载直流电能表在线检测装置，其特征在于：所述功率计算模块包括电流电压采集单元、计量单元、温度补偿单元；

所述电流电压采集单元，其分别与计量单元和外接总线数据连接，与电源模块电连接，用于采集动力电池总线的电流值和电压值；

所述计量单元，其分别与电流电压采集单元、数据处理模块、温度补偿单元数据连接，与电源模块电连接；用于将电流电压采集单元采集到的电压值和电流值转换为数字信号，实时计算动力电池的实时功率和功率积分得到积累电量；

所述温度补偿单元，其与计量单元数据连接，与电源模块电连接，用于对环境温度进行实时采样，完成对计量单元的温度补偿。

5.如权利要求4所述的便携式车载直流电能表在线检测装置，其特征在于：所述电流电压采集单元包括外置电流采集器、电压分压网络、调理电路；

所述电流采集器，其通过外接总线和调理电路数据连接，与电源模块电连接，用于将采集到的电流值通过外接总线传送至调理电路；

所述电压分压网络，其分别与外接总线和调理电路数据连接，用于将外接总线采集到的动力电池的电压值降压后再传送至调理电路；

所述调理电路，其分别与外接总线和计量单元数据连接，通过低通滤波电路调理电压信号，通过差分抗混叠电路调理电流信号。

6.如权利要求1所述的便携式车载直流电能表在线检测装置，其特征在于：所述误差检测模块包括CAN通讯单元、脉冲检测单元；

所述CAN通讯单元，其与数据处理模块和车载电能表数据连接，与电源模块电连接，用于实时读取车辆运行信息、车载电能表运行数据及参数；

所述脉冲检测单元，其与数据处理模块和车载电能表数据连接，用于检测所述便携式车载直流电能表在线检测装置的电能误差脉冲输出和检测车载电能表的电能误差输入。