[发明专利]一种钢结构桥梁

说明书

本发明公开了一种钢结构桥梁，其结构包括拱形梁、拱曲线、斜杆、吊杆、纵梁、下弦杆、桥门架、底架、固定装置、桥墩、拱脚、桥面，所述拱形梁与拱曲线相连接，所述斜杆与吊杆相连接，所述纵梁与下弦杆固定连接，所述桥门架与底架相连接，所述底架与固定装置相连接，所述固定装置由螺母、平垫圈、上盖板、底座板、刚轨、基座组成，所述螺母与平垫圈相连接，所述平垫圈与上盖板相连接，所述上盖板与底座板固定连接，所述底座板与刚轨相连接，本发明的有益效果为设有固定装置，能通过桥墩与刚轨相连，从而增强钢结构桥梁桥梁整体的稳定性，延长桥梁的使用寿命，且并不因钢结构桥梁给主体结构带来明显负担。

技术领域

本发明是一种钢结构桥梁，属于桥梁技术领域。

背景技术

桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

现有技术公开了申请号为：CN201620376324.X的一种钢结构桥梁制造的柔性装备，包括设置于桥体下方用于支撑桥体的台车架，所述台车架上固定连接有升降机构，所述升降机构的上端与桥体固定连接，所述桥体下方设有多部台车架，相邻台车架之间通过固定连杆连接。本发明结构简单，通过台车架和导轨的组装方式，形成一体化胎架，其安装过程快捷方便可重复使用、可灵活装配、可便捷操作的用于钢结构桥梁制造的柔性装备，它既可节约钢结构桥梁制造过程中的工装成本，还可节省现有胎架的搭建时间，大量减少胎架制作的工序，从而大幅降低各种环境污染。但是其不足之处在于桥梁不够稳定，且桥梁会主体结构带来明显负担，使用寿命较短。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种钢结构桥梁，以解决桥梁不够稳定，且桥梁会主体结构带来明显负担，使用寿命较短的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种钢结构桥梁，其结构包括拱形梁、拱曲线、斜杆、吊杆、纵梁、下弦杆、桥门架、底架、固定装置、桥墩、拱脚、桥面，所述拱形梁与拱曲线相连接，所述斜杆与吊杆相连接，所述纵梁与下弦杆固定连接，所述桥门架与底架相连接，所述底架与固定装置相连接，所述固定装置由螺母、平垫圈、上盖板、底座板、刚轨、基座组成，所述螺母与平垫圈相连接，所述平垫圈与上盖板相连接，所述上盖板与底座板固定连接，所述底座板与刚轨相连接，所述刚轨与基座相连接，所述刚轨与桥墩固定连接，桥墩与拱脚11相连接，所述桥面与纵梁相连接。

进一步地，所述拱曲线与斜杆相连接。

进一步地，所述吊杆与纵梁相连接。

进一步地，所述下弦杆与桥门架固定连接。

进一步地，所述固定装置与桥墩相连接。

进一步地，所述拱脚与桥面相连接。

进一步地，所述桥门架其支撑作用。

进一步地，所述固定装置能增强稳定性。

本发明的有益效果为设有固定装置，能通过桥墩与刚轨相连，从而增强钢结构桥梁桥梁整体的稳定性，延长桥梁的使用寿命，且并不因钢结构桥梁给主体结构带来明显负担。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种钢结构桥梁的结构示意图；

图2为本发明的固定装置示意图。

图中：拱形梁-1、拱曲线-2、斜杆-3、吊杆-4、纵梁-5、下弦杆-6、桥门架-7、底架-8、固定装置-9、螺母-901、平垫圈-902、上盖板-903、底座板-904、刚轨-905、基座-906、桥墩-10、拱脚-11、桥面-12。