[发明专利]一种可旋转的汽车灯在审
申请号: | 201710307671.6 | 申请日: | 2017-05-04 |
公开(公告)号: | CN107461693A | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 方义建 | 申请(专利权)人: | 扬州市中福商业管理有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V14/02;B60Q1/076;F21W101/02;F21W101/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人: | 李帅 |
地址: | 225006 江苏省扬州市广*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 汽车灯 | ||
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,具体为一种可旋转的汽车灯。
背景技术
汽车大灯,也称汽车前照灯和汽车LED日行灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系,目前市场上的汽车车灯大多数只能向正前方照射,所以汽车在夜间转弯时会有一定的盲区,给人们的操作带来了不便,且给人们带来了一定的安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可旋转的汽车灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可旋转的汽车灯,包括外壳,所述外壳的内部设置有灯泡,所述灯泡的侧面设置有灯座,所述灯座的侧面通过两个固定杆与转杆的侧面固定连接,且转杆的顶端和底端均固定连接有一个第一转轴,且两个第一转轴分别设置在两个第一轴承的内部,且两个第一轴承分别卡接在外壳内壁的上表面和下表面,所述转杆的外表面设置有第一齿轮,所述第一齿轮啮合有第一齿轮杆,所述第一齿轮杆的侧面固定连接有第二齿轮杆,且第一齿轮杆和第二齿轮杆的正面和背面分别与两个滑杆的相对面固定连接,且每个滑杆的外表面均设置有一个滑套,且每个滑套的上表面均通过支撑杆与外壳内壁的上表面固定连接,所述第二齿轮杆啮合有第二齿轮,且第二齿轮的内表面与第二转轴的外表面固定连接,且第二转轴的顶端和底端分别设置在两个第二轴承的内部,且两个第一轴承分别卡接在外壳内壁的上表面和下表面,且两个第二轴承在两个第一轴承的侧面,所述第二转轴的外表面设置有第三齿轮,且第三齿轮啮合有第四齿轮,所述第四齿轮的下表面与电机的输出轴固定连接,且电机的机身与外壳内壁的下表面固定连接。
优选的,所述灯泡的最大旋转角度为六十度。
优选的,所述灯泡为LED灯。
优选的,所述灯座的形状为U形。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该可旋转的汽车灯,通过设置灯座、固定杆、第一齿轮、第一转轴、第一轴承、转杆、滑杆、滑套、支撑杆、第一齿轮杆、第二齿轮杆、第二齿轮、第二转轴、第二轴承、第三齿轮、第四齿轮和电机,从而使电机的旋转就能带动灯泡的旋转,从而使汽车转弯时可以调整灯泡的旋转,从而增大了灯泡照射的面积,给人们的出行带来了一定便利,且增大了汽车转弯时的安全系数。
附图说明
图1为本发明正视的剖面结构示意图;
图2为本发明侧视的剖面结构示意图。
图中:1外壳、2灯泡、3第一齿轮、4第二齿轮、5第二齿轮杆、6第一齿轮杆、7支撑杆、8滑套、9滑杆、10第四齿轮、11电机、12第一轴承、13第二轴承、14第一转轴、15第三齿轮、16转杆、17灯座、18固定杆、19第二转轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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