[发明专利]一种箱柜的运输手推车

说明书

本发明公开了一种箱柜的运输手推车，其结构中所述底架板、横向加强筋板与一对支架板四者共同围成单侧及顶部均开口的容纳腔室，在该容纳腔室内设有至少两根的第一输送辊以及一根柱销，在容纳腔室内还设有一个能够挂接至柱销上的输送组件，每个支架板的上部分均设有安装面板，在每个安装面板的上方均设托举面板，每根第一输送辊的辊面至高点在空间垂直方向上均高出托举面板，在每个支架板的外侧均设有用以驱动该支架板的安装面板相对应的托举面板进行升降的液压缸系统，在液压缸系统的驱动作用下，至少每个托举面板的顶面均高出每根第一输送辊的辊面至高点。其解决了“降低手推车操作人员劳动强度”的技术问题，达到省时省力的目的。

技术领域

本发明涉及一种企业日常生产用的人力运输设备，特别是一种箱柜的运输手推车。

背景技术

设备厂家的日常生产过程，在设备的送检、暂存、试验、入库等环节中设备会被搬运数次。为了搬运设备，常常使用手推车，将人工搬运设备改为手推车载运，以减轻输送人员的劳动强度。

现有技术中的手推车，其结构中一般均包括了底架、设于所述底架端部的拉手架及设于所述底架底部的脚轮。例如专利号为201320165869.2的已公告中国发明专利文献中所提供的一种手推车以及专利号为200820160648.5的已公告中国发明专利文献中所提供的一种手推车。上述结构的手推车在具体使用过程中，所述设备需要人力搬上对应的手推车底架或是从上述底架上搬下。因此，在整个设备运输过程中运输人员的劳动强度相对较大，特别是当被运输的设备为高大的箱柜时，还存在单个运输人员无法轻松的完成设备搬运操作的情况。

因此，申请人认为有必要对上述现有手推车作进一步的结构改进。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种箱柜的运输手推车。

为了实现上述目的，本发明所设计的一种箱柜的运输手推车，包括车体以及安装至车体上的拉手架和脚轮，所述车体主要由底架板、固定在底架板上且相互对称的一对支架板以及固定在一对支架板之间的横向加强筋板组成，所述底架板、横向加强筋板与一对支架板四者共同围成单侧及顶部均开口的容纳腔室，在容纳腔室内设有至少两根的第一输送辊以及一根柱销，至少两根的第一输送辊以及一根柱销均平行排设，且每根第一输送辊以及柱销的两端均分别连接在其相对应的支架板的内侧壁上，每根第一输送辊均能够绕其中轴线自转，柱销临近侧端开口，在容纳腔室内还设有主要由一对安装横臂以及平行排设在一对所述安装横臂内且数量至少为两根的第二输送辊组成的输送组件，每根第二输送辊的两端均分别连接在其相对应的安装横臂的内侧壁上，且每根第二输送辊均能够绕其中轴线自转，每个安装横臂的前端均设有能够挂接至柱销上的挂钩部分，每个支架板的上部分均设有安装面板，在每个安装面板的上方均设托举面板，且均与相对应的安装面板相贴合，每根第一输送辊的辊面至高点在空间垂直方向上均高出托举面板，在每个支架板的外侧均设有用以驱动该支架板的安装面板相对应的托举面板进行升降的液压缸系统，且液压缸系统均固定至底架板上，在液压缸系统的驱动作用下，至少每个托举面板的顶面均高出每根第一输送辊的辊面至高点。

上述所提及的液压缸系统，其液压传动原理如下：以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。

现有技术中常用的液压缸系统包括如下几部分：1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能），例如：液压泵；2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能，例如：液压缸、液压马达；3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向，例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀；4、辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用，例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。

本申请中的上述液压缸系统优选作为便携式液压系统的千斤顶，所述千斤顶是本领域及相近领域技术人员的公知常识，故申请人在此不多做详细介绍。