[发明专利]登杆装置有效
申请号: | 201710339010.1 | 申请日: | 2017-05-15 |
公开(公告)号: | CN107158664B | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 高天宝;狄美华;刘晨;赵伟;闫文君;胡民;李文华;张成 | 申请(专利权)人: | 国网北京市电力公司;国家电网公司 |
主分类号: | A63B27/04 | 分类号: | A63B27/04 |
代理公司: | 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 韩建伟;谢湘宁<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 | ||
本发明提供了一种登杆装置,包括:脚踏板,用于位置可调节地锁紧在电杆上;座椅,通过连接件与脚踏板连接,座椅用于位置可调节地锁紧在电杆上并位于脚踏板的上方。本发明中的登杆装置解决了现有技术中的登杆方式安全性较差的问题。
技术领域
本发明涉及电力工作领域,具体而言,涉及一种登杆装置。
背景技术
目前,现有技术中多采用脚踏进行登杆,即采用活动式脚扣、固定式脚扣或登杆踏板,人站立在踏板或脚扣上进行登杆。
然而,采用这种方式,站立时间长后会产生腿麻,酸胀等问题,易造成高摔等危险因素,故现有技术中的登杆方式安全性较差。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种登杆装置,以解决现有技术中的登杆方式安全性较差的问题。
为了实现上述目的,本发明提供了一种登杆装置,包括:脚踏板,用于位置可调节地锁紧在电杆上;座椅,通过连接件与脚踏板连接,座椅用于位置可调节地锁紧在电杆上并位于脚踏板的上方。
进一步地,连接件为连接绳,连接绳的一端与座椅连接,连接绳的另一端与脚踏板连接。
进一步地,脚踏板包括第一支撑框,第一支撑框具有用于套设在电杆上的套设腔。
进一步地,第一支撑框包括两个平行设置的第一纵梁,两个第一纵梁之间设置有两个第一横梁,两个第一横梁平行设置,各个第一横梁的两端分别与相应的一个第一纵梁连接;两个第一纵梁和两个第一横梁之间围成套设腔。
进一步地,座椅包括座椅本体和与座椅本体连接的第二支撑框,第二支撑框用于锁紧在电杆上。
进一步地,第二支撑框包括两个平行设置的第二纵梁,两个第二纵梁之间设置有第二横梁,第二横梁的两端分别与相应的一个第二纵梁连接;第二横梁和两个第二纵梁之间围成U形结构,U形结构用于卡设在电杆上。
进一步地,第二横梁与两个第二纵梁之间均设置有用于与电杆接触的加强梁。
进一步地,第二支撑框还包括锁紧件,锁紧件具有用于套设在电杆上的锁紧腔和与锁紧腔连通的锁紧开口,锁紧开口的朝向与U形结构的开口的朝向相反。
进一步地,座椅本体包括坐垫和安全栏,安全栏围绕坐垫设置。
进一步地,座椅本体还包括靠背,靠背设置在坐垫远离第二支撑框的一侧。
本发明中的登杆装置包括脚踏板和座椅,脚踏板和座椅之间通过连接件连接,由于脚踏板用于位置可调节地锁紧在电杆上,且座椅用于位置可调节地锁紧在电杆上并位于脚踏板的上方,这样,当工作人员在脚踏板上站立较累后,可以坐在座椅上休息,进而降低了工作人员登杆的负担,解决了现有技术中的登杆方式安全性较差的问题。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1示出了根据本发明的登杆装置的实施例的结构示意图;以及
图2示出了图1中的登杆装置的俯视图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
10、脚踏板;11、第一支撑框;20、座椅;21、座椅本体;211、坐垫;212、安全栏;213、靠背;22、第二支撑框;221、第二纵梁;222、第二横梁;223、加强梁;224、锁紧件;225、连接杆;30、连接件;40、电杆;50、安全背带。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
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