[发明专利]车辆运行线路上的信号质量确定方法及装置有效
申请号: | 201710351655.7 | 申请日: | 2017-05-18 |
公开(公告)号: | CN107105450B | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 李汐;李棉;李玉坤 | 申请(专利权)人: | 华为技术有限公司 |
主分类号: | H04W24/10 | 分类号: | H04W24/10;H04W4/02;H04W4/44 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨泽;刘芳 |
地址: | 518129 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 运行 线路 信号 质量 确定 方法 装置 | ||
1.一种车辆运行线路上的信号质量确定方法,其特征在于,包括:
根据预先获取的车辆运行线路信息、预先获取的多个终端设备发送的多个测量报告以及预先获取的多个基站的位置参数确定位于同一车辆上的终端设备群以及所述终端设备群发送的第一测量报告;其中,所述基站的位置参数包括所述基站的经度值和纬度值;
根据所述车辆运行线路信息与接收所述第一测量报告的多个第一基站的位置参数确定目标车辆运行线路;
将所述多个第一基站的位置投影至所述目标车辆运行线路上,获取与每个第一基站对应的投影位置,并确定所述投影位置处的信号质量为与所述投影位置对应的第一基站接收到的第一测量报告中所述第一基站覆盖的信号质量中大于预设质量阈值的信号质量;
根据所述多个投影位置处的信号质量与所述多个投影位置的位置参数,确定所述目标车辆运行线路上的位置与信号质量的映射关系;
其中,每个所述测量报告中包括小区标识,所述根据预先获取的车辆运行线路信息、预先获取的多个终端设备发送的多个测量报告以及预先获取的多个基站的位置参数确定位于同一车辆上的终端设备群以及所述终端设备群发送的第一测量报告,包括:
根据所述车辆运行线路信息以及多个所述基站的位置参数确定所述车辆运行线路信息中的车辆运行线路沿线的多个沿线基站;
将所述多个测量报告中的、符合多个所述小区标识对应的多个基站为所述沿线基站中的任一个条件的多个测量报告确定为多个第二测量报告,并根据所述第二测量报告中的通话标识,将具有相同通话标识的第二测量报告划分为一组,形成多个测量报告组;其中,所述通话标识用于指示不同的终端设备的通话;
根据所述多个测量报告组确定每个测量报告组对应的终端设备在通话时的移动速度以及接入的基站,并将所述移动速度大于预设速度阈值、且接入的基站中所述沿线基站的数量大于预设阈值的终端设备确定为位于车辆上的终端设备;
从所述位于车辆上的终端设备对应的测量报告组选出切换小区序列大于预设序列阈值、且通话时长大于预设通话时长的第一测量报告组中的呼叫为基准呼叫;
将除所述第一测量报告组之外的其他位于车辆上的终端设备对应的测量报告组中切换的小区序列与所述基准呼叫的切换小区序列进行比较,若第二测量报告组中的呼叫的切换小区序列与所述基准呼叫的切换小区序列满足预设条件,且所述第二测量报告组对应的终端设备接入相同基站的时间间隔与所述基准呼叫接入相同基站的时间间隔的差值在预设时间阈值内,则确定所述第二测量报告组对应的终端设备与所述第一测量报告组对应的终端设备为同一组;重复本步骤直至将所有测量报告组对应的终端设备都进行分类,确定出位于同一车辆上的终端设备群以及所述终端设备群发送的第一测量报告。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述车辆运行线路信息以及多个所述基站的位置参数确定所述车辆运行线路信息中的车辆运行线路沿线的多个沿线基站,包括:
根据所述车辆运行线路信息以及每个所述基站的位置参数确定每个所述基站距离车辆运行线路的距离;
将与所述车辆运行线路的距离在预设距离阈值内的多个基站确定为多个所述沿线基站。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述预设条件为第二测量报告组中的呼叫的切换小区序列与所述基准呼叫的切换小区序列相同的小区数量大于预设数量阈值或者相同小区的数量与所述基准呼叫的切换的小区序列中小区的数量的比值大于预设比值阈值。
4.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述根据所述车辆运行线路信息与接收所述第一测量报告的多个第一基站的位置参数确定目标车辆运行线路,包括:
确定所述多个第一基站的连线与所述车辆运行线路信息中的车辆运行线路的相似值;
确定所述相似值中大于预设阈值的相似值对应的车辆运行线路为所述目标车辆运行线路。
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