[发明专利]双层降噪隔墙门及具有其的车辆

说明书

本发明提供一种双层降噪隔墙门及具有其的车辆，其中，所述双层降噪隔墙门包括：第一门体，其嵌合于所述设备间的墙体中，其边缘与所述设备间的墙体进行枢转连接；第二门体，其嵌合于与所述设备间的墙体相对设置的工作间的墙体中，其同时通过连接件间接地与所述第一门体相连接；吸音海绵，其填充于所述第一门体和第二门体之间。本发明的双层降噪隔墙门安装方便、可靠性好，其具有较高的吸音降噪效果，可有效地减少噪音的传递，降低机组产生的噪音对工作人员带来的不利影响。

技术领域

本发明涉及车载装备技术领域，尤其涉及一种双层降噪隔墙门及具有其的车辆。

背景技术

目前，随着汽车工业的发展，方舱作为车载装备在车辆上得到了较为广泛的应用。其中，上述方舱内部设置有用于放置机组(如发电机组等)设备间，以及用于供人员工作的工作间。然而，当机组运行时，其产生的噪音将不可避免地穿过工作间与设备间之间的门体，进而对工作间中工作人员造成不利影响。

有鉴于此，针对上述问题，有必要提出进一步的解决方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种双层降噪隔墙门及具有其的车辆，以克服现有技术中存在的不足。

为实现上述发明目的，本发明提供一种双层降噪隔墙门，其用于实现工作间与设备间之间的隔音降噪，所述双层降噪隔墙门包括：

第一门体，其嵌合于所述设备间的墙体中，其边缘与所述设备间的墙体进行枢转连接；

第二门体，其嵌合于与所述设备间的墙体相对设置的工作间的墙体中，其同时通过连接件间接地与所述第一门体相连接；

吸音海绵，其填充于所述第一门体和第二门体之间。

作为本发明的双层降噪隔墙门的改进，所述第一门体通过铰链与所述设备间的墙体进行枢转连接。

作为本发明的双层降噪隔墙门的改进，所述铰链为多个，多个铰链自上而下依次间隔设置。

作为本发明的双层降噪隔墙门的改进，所述第二门体通过螺栓与所述吸音海绵的包边的一侧相连接，所述包边的另一侧通过螺栓与所述第一门体相连接。

作为本发明的双层降噪隔墙门的改进，所述设备间的墙体与所述工作间的墙体之间设置有降噪法兰。

作为本发明的双层降噪隔墙门的改进，所述设备间的墙体和/或工作间的墙体与地面之间设置有间隙，所述间隙与所述设备间的墙体与所述工作间的墙体之间的空间相连通。

为实现上述发明目的，本发明提供一种方舱，其内部设置有工作间和设备间，所述工作间与设备间之间设置有如上所述的双层降噪隔墙门。

为实现上述发明目的，本发明提供一种车辆，其配备有如上所述的方舱。

为实现上述发明目的，本发明提供一种双层降噪隔墙门，其用于实现工作间与设备间之间的隔音降噪，所述双层降噪隔墙门包括：

第一门体，其嵌合于所述工作间的墙体中，其边缘与所述工作间的墙体进行枢转连接；

第二门体，其嵌合于与所述工作间的墙体相对设置的设备间的墙体中，其同时通过连接件间接地与所述第一门体相连接；

吸音海绵，其填充于所述第一门体和第二门体之间。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明的双层降噪隔墙门安装方便、可靠性好，其具有较高的吸音降噪效果，可有效地减少噪音的传递，降低机组产生的噪音对工作人员带来的不利影响。

附图说明

图1为本发明的双层降噪隔墙门一具体实施方式的局部剖面图；

图2为本发明的双层降噪隔墙门的平面示意图；