[发明专利]一种控制液压油温度的系统和方法

说明书

本发明公开了一种控制液压油温度的系统和方法，属于电控系统领域。系统包括温度传感器、控制器、第一电磁换向阀、风冷却器、油箱、电动机、柱塞变量泵和先导式溢流阀，温度传感器设置在液压系统和油箱之间，控制器与温度传感器电连接；柱塞变量泵与电动机传动连接，柱塞变量泵的进油口与油箱连通，柱塞变量泵的控制端与控制器电连接，柱塞变量泵的出油口同时与第一电磁换向阀的进油口、先导式溢流阀的进油口连通，第一电磁换向阀的控制端与控制器电连接，第一电磁换向阀的工作油口与风冷却器的进油口连通，风冷却器的出油口与油箱连通，先导式溢流阀的出油口与油箱连通。本发明提高了控制精度。

技术领域

本发明涉及电控系统领域，特别涉及一种控制液压油温度的系统和方法。

背景技术

液压系统的正常工作需要液压油的温度和粘度在一定的范围内，其中液压油的温度对液压油的粘度影响很大，因此通常是对液压油的温度进行控制，以使液压油的温度和粘度适当，液压系统工作正常。

现有的液压油温度控制系统包括油泵、两位两通电磁阀、节流阀、风冷却器、控制器、温度传感器和油箱，油泵同时与两位两通电磁阀的P口和油箱连通，风冷却器同时与两位两通电磁阀的A口和油箱连通，节流阀同时与两位两通电磁阀的B口和油箱连通，温度传感器设置在油箱内，控制器同时与温度传感器、两位两通电磁阀和风冷却器电连接。

当温度传感器检测的温度低于低温设定值时，两位两通电磁阀的P口和B口连通，油泵驱动油箱内的液压油通过节流阀回到油箱，节流阀促使液压油发热，液压油的温度升高；当温度传感器检测的温度高于高温设定值时，两位两通电磁阀的P口和A口连通，油泵驱动油箱内的液压油通过风冷却器回到油箱，控制器控制风冷却器为液压油散热，液压油的温度降低；当温度传感器检测的温度在低温设定值和高温设定值之间时，两位两通电磁阀的P口和A口连通，油泵驱动油箱内的液压油通过风冷却器回到油箱，控制器控制风冷却器停止工作，液压油的温度基本不变。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

风冷却器是否工作直接由控制器控制，控制方式太过单一。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本发明实施例提供了一种控制液压油温度的系统和方法。所述技术方案如下：

第一方面，本发明实施例提供了一种控制液压油温度的系统，所述系统包括温度传感器、控制器、第一电磁换向阀、风冷却器和油箱，所述油箱用于为液压系统提供液压油，所述温度传感器设置在所述液压系统的出油口和所述油箱之间的油路上，所述控制器与所述温度传感器电连接；

所述系统还包括电动机、柱塞变量泵、控制阀组和先导式溢流阀，所述柱塞变量泵与所述电动机传动连接，所述柱塞变量泵的进油口与所述油箱连通，所述第一电磁换向阀的进油口与所述柱塞变量泵的出油口连通，所述第一电磁换向阀的控制端与所述控制器电连接，所述控制器用于在所述温度传感器检测到的温度达到高温设定值时将所述第一电磁换向阀的工作油口和进油口连通；所述风冷却器包括液压马达和风扇，所述第一电磁换向阀的工作油口与所述液压马达的进油口连通，所述液压马达的出油口与所述油箱连通，所述风扇与所述液压马达传动连接，所述风扇用于为所述液压系统中的液压油降温；

所述控制阀组的进油口与所述柱塞变量泵的出油口连通，所述控制阀组的出油口与所述柱塞变量泵的控制油口连通，所述控制阀组的控制端与所述控制器电连接，所述控制器用于在所述温度传感器检测的温度达到高温设定值时，通过所述控制阀组控制进入所述柱塞变量泵的控制油口的液压油的体积，以使所述柱塞变量泵根据进入控制油口的液压油的体积调节所述柱塞变量泵的排量，所述液压马达用于在所述柱塞变量泵的排量不同时驱动所述风扇以不同的转速为所述液压系统中的液压油降温；