[发明专利]一种用于商用车乘客舱地毯骨架层的阻燃橡胶组合物

说明书

技术领域

本发明涉及一种橡胶组合物技术领域，具体地说是一种用于商用车乘客舱地毯骨架层的阻燃橡胶组合物。

背景技术

现如今，人们出行除了飞机火车等交通工具外，旅游大巴，大客车等也成为人们日常出行的首选，为人们的出行提供了不少便利，成为人们常用的代步工具。但是，近年来大巴起火事故屡见报端，给人们的生命财产安全造成了极大的损失，引起的交通安全事故也多发。

商用车是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。从2005年开始，我国汽车行业实行了新的车型统计分类。相对旧分类，商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车。如公共交通客车，旅游大巴，机场巴士，载货的卡车等都是商用车。商用车的驾乘人员相比乘用车要多出几倍甚至十几倍，一旦发生火灾必然将引发较大的安全事故。

商用车地毯通常是由面料层，中间骨架层和底料层构成。汽车地毯因型面复杂，尺寸大且需多层材料复合构成。目前汽车地毯成型大多采用热料冷模的工艺，为了满足较复杂的型面要求和结构要求，骨架层通常采用模压工艺。骨架成型后，可采用将骨架加热或用加热的模具用模压的方法将骨架层和面料与底料复合。对于简单的地毯，一般采用一次模压，将骨架和面料直接拉伸成型，模切后得到需要的最终产品。

面料层作为内饰件的直接外观面，用于提供良好的外观效果；常用的地毯内饰面料有PET针刺地毯面料，PET针刺地毯采用针刺广泛用于各种普通车型的客舱地毯，行李箱地毯，轮罩装饰板等内饰件，针刺地毯的主要成分是聚酯纤维和聚丙烯组成，都是化纤产品比较易燃。

中间骨架层，汽车内饰件的中间骨架层一般采用PE、PP、EVA等橡塑粒子加热到熔融状态均匀的背涂到地毯面料上作为保持型面的骨架材料，具有良好的防水、隔音、隔热作用。

底料层一般采用水刺无纺布或针刺无纺布，用于减缓成型拉伸，增加地毯的成型性能。将面料层、中间骨架层和底料层复合起来就形成了紧密一体的模压成型内饰片。

目前常用商用车内饰地毯的骨架层常采用聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）或EVA等材质，伴随着人们对商用车地毯阻燃性，减震降噪，温度环境等要求的不断提升，PE和PP材质已经难以满足阻燃性，耐磨性，耐热性，抗拉强度，压缩和回弹，耐屈挠龟裂，色牢度和阻燃等要求。表面硬度低，易刮伤。为改善商用车乘客舱地毯骨架层的性能，所以本发明一种用于商用车乘客舱地毯骨架层的阻燃三元乙丙橡胶组合物，对提高地毯的阻燃性，耐热性，耐磨性，耐候性，耐屈挠龟裂，减震隔音和耐低温性等都有作用。

发明内容

本发明的目的就是提供一种用于商用车乘客舱地毯骨架层的阻燃橡胶组合物，使用三元乙丙橡胶为主体开发的商用车乘客舱骨架层的组合物具有良好的阻燃性，耐低温性，耐热性，耐屈挠龟裂，减震隔音和耐低温性等特点。

一种用于商用车乘客舱地毯骨架层的阻燃橡胶组合物，其组份与质量份数为：