[发明专利]一种针对渣土车的工地智能管控系统

说明书

技术领域

本发明属于工程用车管理技术领域，涉及一种针对渣土车的工地智能管控系统。

背景技术

当前，国内许多城市都在兴建或计划兴建地铁交通设施，为了解决地铁盾构施工中采掘机械与运输机械发展不协调这一矛盾，需要大量的运输渣土、泥浆及其它杂物的车辆。渣土车夜间行驶、超载超限、不密封运输和违法行驶是全国性的通病，也成为城市管理的顽疾之一，这一现象长期得不到解决，严重污染了城市环境，破坏了交通秩序，扰乱了居民的生活。

目前对城市渣土车的监管以人为监管为主，即靠司机个人的自觉性，当产生超速、超载、偏离路线、异地卸载、重量变化超范围时，现有的监控设备无法将渣土车的实时情况传输到监管中心；管理部门也无法对渣土车进行有效的管理与监控；如发生渣土车违规的情况，不能提供科学有效的判断依据，如采用人为执法，成本太高，不利于推广；只有利用科技手段，才能实现城市渣土车的长效管理。

目前尚没有从源头上解决渣土污染城市环境、破坏交通秩序、扰乱居民的生活的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种针对渣土车的工地智能管控系统,本发明通过在工地出口处固定安装摄像装置A和摄像装置B，同时在冲洗槽外安装触发控制器用以触发摄像装置进行拍摄，从而获取车辆的车牌信息、品牌型号信息、车厢状态信息等，从而识别车辆的空重状态、是否密闭、是否为黑车套牌车等，做到从源头上制止违规、违法车辆上路，减少渣土车对环境造成的破坏，在一定程度上维护了交通秩序。

为了解决以上技术问题，本发明提供一种针对渣土车的工地智能管控系统, 包括安装在工地出口处的摄像装置A和摄像装置B，摄像装置A包括摄像模块A、传输模块A和识别模块A，摄像装置B包括摄像模块B、传输模块B和识别模块B；

摄像模块A和摄像模块B被触发并进行拍摄，获取车辆画面；

识别模块A和识别模块B可对车辆画面进行分析、计算，得出车辆信息，然后分别通过传输模块A和传输模块B将车辆信息发送至服务器；

传输模块A和传输模块B可通过有线或无线的方式发送和接收信号。

本发明还提供一种针对渣土车的工地智能管控系统，包括安装在工地出口处的摄像装置，摄像装置包括摄像模块A、摄像模块B、传输模块和识别模块；

摄像模块A和摄像模块B被触发并进行拍摄，获取车辆画面；

识别模块可对车辆画面进行分析、计算，得出车辆信息，然后通过传输模块将车辆信息发送至服务器；

传输模块可通过有线或无线的方式发送和接收信号。

本发明还提供一种针对渣土车的工地智能管控系统，包括安装在工地出口处的摄像装置A、摄像装置B和主机，摄像装置A包括摄像模块A和识别模块A，摄像装置B包括摄像模块B和识别模块B，主机包括传输模块；

摄像模块A和/或摄像模块B被触发并进行拍摄，获取车辆画面；

识别模块A和/或识别模块B可对车辆画面进行分析、计算，得出车辆信息，然后传送给主机；

主机用于接收摄像装置A和/或摄像装置B传送来的车辆信息，通过传输模块将车辆信息发送至服务器；

传输模块可通过有线或无线的方式发送和接收信号。

本发明进一步限定的技术方案是：

本系统还包括触发控制器，触发控制器连接地感线圈，车辆驶过地感线圈时触发控制器触发摄像模块A和摄像模块B进行画面采集。

前述摄像装置A拍摄车辆的移动画面，采集移动侦测视频信息，当侦测到车辆进入精确拍摄区域内时，摄像装置A启动拍摄和识别，同时摄像装置A发送触发信息至摄像装置B，摄像装置B启动拍摄和识别，最后摄像装置A和摄像装置B将车辆信息发送至主机，由主机将车辆信息报送至服务器。

前述摄像模块A拍摄车头画面，摄像模块A为车牌识别相机或者摄像机，用于获得车辆的车牌号画面以及车辆的品牌和型号画面。摄像模块A距离地面的高度H_A为1.2m。

前述摄像模块B用于获得车辆的车厢状态画面；车厢状态包括车厢空重状态、车厢密闭状态以及车辆的品牌和型号。摄像模块B距离地面的高度H_B为4m。

前述服务器可发送请求信号获得车辆的实时画面或视频。

进一步的，

本发明还提供一种针对渣土车的工地智能管控方法，包括如下具体步骤：

车辆驶出工地前，经过冲洗槽对车底盘进行冲洗；

完成冲洗后，车辆驶过地感线圈，触发控制器发出触发信号至传输模块；