[发明专利]一种驾驶员眼睛疲劳触发的物联网信息交互方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及物联网技术领域，尤其涉及一种驾驶员眼睛疲劳触发的物联网信息交互方法及系统。

背景技术

当前，随着群众生活水平的不断提升，我国的汽车刚性需求保持旺盛，汽车保有量保持迅猛增长趋势，2016年新注册登记的汽车达2752万辆，保有量净增2212万辆，均为历史最高水平。全国有49个城市的汽车保有量超过100万辆，18个城市的汽车保有量超200万辆，6个城市的汽车保有量超300万辆。其中，汽车保有量超过200万辆的18个城市依次是北京、成都、重庆、上海、深圳、苏州、天津、郑州、西安、杭州、武汉、广州、石家庄、东莞、南京、青岛、宁波、佛山。

在汽车保有量保持迅猛增长的过程中，停车的现象随处可见。特别地，当用户在一些不允许停车的位置停车时，还造成交通堵塞。在实践中发现，很多时候用户在眼睛处于疲劳状态时，往往想找一个地方停车休息，而用户在某一地方停车时，时常无法知晓该停车位置是否可以停车，或者，在知晓该停车位置可以停车时也无法获悉该停车位置的停车收费标准，从而很容易造成违停罚款，或因无法及时获悉的该停车收费标准而导致的巨额停车费用。

发明内容

本发明实施例公开了一种驾驶员眼睛疲劳触发的物联网信息交互方法及系统，可以使车主及时获悉停车位置是否可以停车，以及在停车位置可以停车时及时获悉停车收费标准，不仅可以防止违停罚款、还可以防止因无法及时获悉的停车收费标准而导致巨额的停车费用。

本发明实施例第一方面公开一种驾驶员眼睛疲劳触发的物联网信息交互方法，包括：

位于车辆上的无线通信终端检测所述车辆的驾驶员的眼睛是否处于疲劳状态，如果是，提示所述驾驶员停车；以及，采集所述车辆的停车位置并上报给物联网应用平台；

所述物联网应用平台确定所述停车位置是否被允许停车，如果不被允许，向所述无线通信终端发送用于指示所述停车位置不被允许停车的提示信息；如果被允许，查询所述停车位置是否属于收费停车位置，如果属于，向所述无线通信终端发送所述停车位置对应的停车收费标准信息并统计所述车辆的停车时长；

在所述车辆离开所述停车位置时，所述物联网应用平台从所述无线通信终端绑定的电子账号中扣除所述停车时长对应的停车费，并将包括所述停车费的付费清单下发给所述无线通信终端。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，所述无线通信终端采集所述车辆的停车位置并上报给物联网应用平台，包括：

所述无线通信终端采集所述车辆的停车位置；

所述无线通信终端扫描周围环境中是否预先设置有路由节点，如果预先设置有所述路由节点，检测所述路由节点是否被配置有开放接入时段，如果所述路由节点被配置有所述开放接入时段，识别所述无线通信终端的当前系统时间是否位于所述路由节点被配置的所述开放接入时段内；

如果所述无线通信终端的当前系统时间位于所述路由节点被配置的所述开放接入时段内，检测所述路由节点的当前接入的终端数量是否超过所述路由节点指定的最大终端接入数量；

如果所述路由节点的当前接入的终端数量未超过所述路由节点指定的最大终端接入数量，所述无线通信终端建立与所述路由节点之间的无线连接，并且将所述停车位置发送给所述路由节点，由所述路由节点将所述停车位置发送给物联网应用平台。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，所述路由节点将所述停车位置发送给物联网应用平台之后，所述方法还包括:

所述路由节点判断所述路由节点的当前工作负荷是否超过所述路由节点指定的工作负荷；

如果所述路由节点的当前工作负荷未超过所述路由节点指定的工作负荷，所述路由节点通过天气信息查询端口向所述天气信息查询端口对应的天气服务平台发起包括所述停车位置的天气信息查询请求；

以及，所述路由节点接收所述天气服务平台通过所述天气信息查询端口返回的所述停车位置对应的预设时长的天气信息；

所述路由节点将所述停车位置对应的预设时长的天气信息下发给所述无线通信终端。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，如果所述路由节点判断出所述路由节点的当前工作负荷超过所述路由节点指定的工作负荷，所述方法还包括：

所述路由节点确定其周围是否存在相邻节点，所述相邻节点的当前工作负荷未超过所述相邻节点指定的工作负荷；