[发明专利]一种基于双转子发电机的点火发电一体化装置

说明书

本发明公开了一种基于双转子发电机的点火发电一体化装置，包括控制器、触发器、高压包、火花塞、适配器、AC‑DC电源模块和双转子发电机，双转子发电机包括定子、第一转子、第二转子、转轴，第一转子和第二转子固定在转轴上且位于所述定子的两侧，定子包括定子铁芯、发电绕组和点火绕组，发电绕组和点火绕组相互绝缘；第一转子的圆周处具有与触发器配合的凸起；点火绕组连接至适配器，适配器连接控制器，所述控制器连接至高压包，触发器连接至控制器，发电绕组连接至AC‑DC电源模块。本发明的装置体积小、重量轻、效率高，大于90％，节能环保，解决了高海拔发动机点火问题。

技术领域

本发明涉及电机领域，具体涉及一种基于双转子发电机的点火发电一体化装置。

背景技术

现有高原型发电机，由于体积、重量的限制，飞机任务负载都存在严重不足，而且普通点火装置无法在高海拔的工况下连续工作。高原型无人飞机均很小，实际使用效果差，远远不能满足客户使用要求。

发明内容

发明目的：本发明旨在克服现有技术的缺陷，提供一种基于双转子发电机的点火发电一体化装置。

技术方案：一种基于双转子发电机的点火发电一体化装置，包括控制器、触发器、高压包、火花塞、适配器、AC-DC电源模块和双转子发电机，所述双转子发电机包括定子、第一转子、第二转子、转轴，所述第一转子和第二转子固定在所述转轴上且位于所述定子的两侧，所述定子包括定子铁芯、发电绕组和点火绕组，所述发电绕组和点火绕组相互绝缘；所述第一转子的圆周处具有与触发器配合的凸起；所述点火绕组连接至适配器，所述适配器连接控制器，所述控制器连接至高压包，所述触发器连接至控制器，所述发电绕组连接至AC-DC电源模块。

进一步地，所述发电绕组为三相线圈。

进一步地，所述触发器与所述定子通过触发器座固定。

进一步地，所述第一转子包括第一转盘基体和多个第一稀土磁钢；所述第二转子包括第二转盘基体和多个第二稀土磁钢。

进一步地，所述第一转盘基体的圆周方向具有多个凸起。

进一步地，所述第一、二转盘基体均由45号钢制成，所述第一稀土磁钢呈圆环状等间距分布在所述第一转盘基体上，所述第二稀土磁钢呈圆环状等间距分布在所述第二转盘基体上。

进一步地，多个凸起呈圆弧状分布，除首尾两个凸起之间的距离之外，相邻的凸起之间的距离相等。

进一步地，所述定子和所述转轴之间具有两个轴承。

进一步地，还包括第一固定螺母和第二固定螺母，所述转轴处具有环形挡块和环形凸起，所述第一固定螺母和所述环形挡块抵接所述第一转子，所述环形凸起和所述第二固定螺母抵接所述第二转子；所述环形凸起与所述转轴固定连接，所述环形挡块和所述转轴能够分离。

进一步地，所述凸起由45号钢制成。

进一步地，所述定子处固定有引线座，所述控制器包括触发线、输出线、充电线、熄火线和接地线；所述触发器引出两根线，一根接地，一根连接控制器的触发线；所述引线座引出三相线、点火线、接地线，所述三相线连接至AC-DC电源模块，所述点火线连接至适配器的输入线，所述适配器的输出线连接至控制器的充电线，所述高压包的一个接线端连接至控制器的输出线，高压包的另一接线端接地。

进一步地，所述环形凸起和所述转轴一体成型。

进一步地，单个稀土磁钢的截面呈扇形。

进一步地，所述转轴为中空的转轴。

进一步地，凸起的数量为22±2个。

进一步地，第一转子和定子之间的间隙为1.3-1.5mm。

进一步地，第二转子和定子之间的间隙为1.3-1.5mm。