[发明专利]一种悬索桥主缆索股二次牵引进入隧道锚的施工方法有效
| 申请号： | 201710480230.6 | 申请日： | 2017-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN107119572B | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 黄兵;唐中波;赵桐远;张晓波;张艳丽;田雪梅;陈勉;胡盼;黄茂洲;柏国胜;伏冠西;李健 | 申请（专利权）人： | 四川路桥华东建设有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 成都中亚专利代理有限公司 51126 | 代理人： | 王岗 |
| 地址： | 610200 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 隧道锚 牵引 主缆索股 悬索桥 拽拉器 就位 索股 主缆 发生位置 牵引绳 散索鞍 锚面 门架 施工 节约 冲突 | ||
【权利要求书】：
1.一种悬索桥主缆索股二次牵引进入隧道锚的施工方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤一：解除拽拉器与索股连接：将索股锚头与拽拉器解除连接，利用钢绳将索股锚头固定在隧道锚洞口附近；
步骤二：牵引索倒退：利用单线往复式牵引系统将牵引索及拽拉器倒退100m；
步骤三：拽拉器与索股锚头连接：将拽拉器与牵引索固定，并把索股锚头与拽拉器连接；
步骤四：已架索股处理：索股牵引入隧道锚后，将会从散索鞍正上方经过，索股将会拖拽入索鞍鞍槽内，与已架索股发生摩擦，因此在鞍槽内设置滚轮格挡，避免牵引中索股摩擦；
步骤五：牵引就位：启动牵引系统卷扬机，将索股牵引至前锚面，完成索股牵引入隧道锚工作。
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