[发明专利]滑轨总成有效
申请号: | 201710506688.4 | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN109124109B | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 陈庚金;杨顺和;叶至欣;王俊强 | 申请(专利权)人: | 川湖科技股份有限公司;川益科技股份有限公司 |
主分类号: | A47B88/477 | 分类号: | A47B88/477 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 中国台湾高雄市*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑轨 总成 | ||
1.一种滑轨总成,包含一第一轨、一第二轨、一第三轨活动地安装在该第一轨与该第二轨之间,用以能延长该第二轨相对该第一轨的展开行程,以及一保持件,其特征在于:
所述第二轨包含一卡掣部;以及
所述保持件安装在该第一轨,所述保持件是固定地安装在相邻该第一轨的后端位置,该保持件包含一弹性段及一保持段,其中,该保持段自该弹性段延伸一高度,所述第二轨的卡掣部是一孔,所述第二轨具有一第一端墙与一第二端墙共同定义该孔,该保持件的保持段具有一第一侧与一第二侧分别对应于该第二轨的第一端墙与第二端墙,该保持段与该弹性段通过该第一侧延伸连接,该弹性段相对于该保持段位于该第二轨相对于该第一轨的位移方向;
其中,当该第二轨相对该第一轨在一收合位置时,该第二轨的卡掣部与该保持件的保持段相卡抵,该保持段自该第二轨的卡掣部弹性地突出,使该保持件的保持段与该第二轨的第一端墙与第二端墙相卡抵;
其中,当该第二轨相对该第一轨自该收合位置离开时,该保持件的保持段的第二侧被该第二轨的第二端墙扺压,透过该保持件的弹性段变形,使该保持件的保持段自该第二轨的卡掣部离开,该第二轨的卡掣部不再与该保持件的保持段相卡抵。
2.根据权利要求1所述的滑轨总成,其特征在于,所述第二轨的第一端墙与该保持件的保持段的第一侧之一设置一第一斜面或弧面。
3.根据权利要求1所述的滑轨总成,其特征在于,所述第二轨的第二端墙与该保持件的保持段的第二侧之一设置一第二斜面或弧面。
4.根据权利要求1所述的滑轨总成,其特征在于,所述第一轨包含一对第一边墙及一第一中墙延伸连接在该对第一边墙之间,该对第一边墙及该第一中墙共同定义一第一通道,还包括一第一助滑装置安装在该第一轨的第一通道内的该对第一边墙,该第一助滑装置包含有复数个滚珠,用以助于该第三轨相对该第一轨的位移。
5.根据权利要求1所述的滑轨总成,其特征在于,所述第三轨包含一对第二边墙及一第二中墙延伸连接在该对第二边墙之间,该对第二边墙及该第二中墙共同定义一第二通道,还包括一第二助滑装置安装在该第三轨的第二通道内的该对第二边墙,该第二助滑装置包含有复数个滚珠,用以助于该第二轨相对该第三轨的位移。
6.根据权利要求1所述的滑轨总成,其特征在于,所述保持件具有一底板固定地安装在相邻该第一轨的后端位置,且该保持件的弹性段自该底板延伸。
7.根据权利要求1所述的滑轨总成,其特征在于,所述保持件是金属材质的弹性件。
8.根据权利要求1所述的滑轨总成,其特征在于,所述保持件具有一挡部相对于该第三轨的后端,当该第三轨相对该第一轨在该收合位置时,能提供该第三轨止挡之用。
9.根据权利要求4所述的滑轨总成,其特征在于,所述保持件是固定地安装在该第一轨的第一中墙。
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